[发明专利]适用于大坡度轨道的钢轨枕及其布置结构在审
申请号: | 202010609343.3 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN111893811A | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 刘超;魏周春;张岷;刘启宾;林士财;蔡向辉;胡志鹏;张高扬;贺天龙;苏成光;高聪;任永飞;任世杰 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B3/16 | 分类号: | E01B3/16 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨中鹤 |
地址: | 710043 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 坡度 轨道 钢轨 及其 布置 结构 | ||
1.一种适用于大坡度轨道的钢轨枕,其特征在于,包括第一钢轨枕(1),所述第一钢轨枕(1)包括用于支撑钢轨的顶部钢板(2)、用于支撑在道床表面的底部钢板(3)以及用于连接所述顶部钢板(2)和所述底部钢板(3)的中部钢板(4),所述底部钢板(3)的边缘设有向下延伸的折弯段(5),所述折弯段(5)之间形成可包覆在道砟表面的第一抓地槽(6)。
2.根据权利要求1所述的适用于大坡度轨道的钢轨枕,其特征在于,所述底部钢板(3)与所述折弯段(5)之间设有倒角。
3.根据权利要求1所述的适用于大坡度轨道的钢轨枕,其特征在于,所述第一钢轨枕(1)上设有竖向的通孔(7),所述通孔(7)依次贯穿所述顶部钢板(2)、中部钢板(4)以及底部钢板(3)。
4.根据权利要求1所述的适用于大坡度轨道的钢轨枕,其特征在于,所述底部钢板(3)上设有与所述第一抓地槽(6)相连通的预留孔(8)。
5.根据权利要求1所述的适用于大坡度轨道的钢轨枕,其特征在于,在所述第一钢轨枕(1)的长度方向上,所述顶部钢板(2)、中部钢板(4)以及底部钢板(3)均包括依次连接的首段(9)、中段(10)以及尾段(11),所述中段(10)相对于所述首段(9)和尾段(11)倾斜设置,相对应的所述首段(9)与所述尾段(11)之间相互平行,所述首段(9)和所述尾段(11)与所述中段(10)之间平滑过渡。
6.根据权利要求5所述的适用于大坡度轨道的钢轨枕,其特征在于,还包括与所述第一钢轨枕(1)镜像设置的第二钢轨枕(12)。
7.根据权利要求6所述的适用于大坡度轨道的钢轨枕,其特征在于,所述第一钢轨枕(1)和所述第二钢轨枕(12)的尾段(11)均设有加宽段(13)。
8.根据权利要求7所述的适用于大坡度轨道的钢轨枕,其特征在于,所述加宽段(13)与所述尾段(11)之间为一体成型结构。
9.根据权利要求8所述的适用于大坡度轨道的钢轨枕,其特征在于,所述加宽段(13)的底部设有与所述第一抓地槽(6)相连通的第二抓地槽。
10.一种大坡度轨道的钢轨枕布置结构,其特征在于,包括权利要求6至9中任意一项所述的钢轨枕,每两个所述第一钢轨枕(1)和所述第二钢轨枕(12)沿铁路方向依次设置,任意相邻的两个所述第一钢轨枕(1)与所述第二钢轨枕(12)的首段(9)并列设置并使所述第一钢轨枕(1)与所述第二钢轨枕(12)之间形成Y字型结构。
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