[发明专利]车载调温装置在审
申请号: | 202010610025.9 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN112208302A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 蓝川嗣史;三好悠司 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H1/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;赵晶 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 调温 装置 | ||
1.一种车载调温装置,具备:
第一热回路,具有与外部空气进行热交换的第一散热器、第一热交换器和第一泵,并且构成为在驱动该第一泵时第一热介质进行循环;及
制冷回路,具有所述第一热交换器、第二热交换器和压缩机,所述第一热交换器通过使从制冷剂向所述第一热介质散热从而使所述制冷剂冷凝,所述第二热交换器通过使所述制冷剂吸热从而使该制冷剂蒸发而对冷却对象进行冷却,并且该制冷回路构成为在驱动该压缩机时,制冷剂通过所述第一热交换器以及所述第二热交换器而进行循环,从而实现制冷循环,
在开始所述冷却对象的冷却时,在所述第一泵启动之后,使所述压缩机启动。
2.根据权利要求1所述的车载调温装置,其中,
所述第一热回路还具有用于车室内的供暖的加热器芯,并且构成为能够以使所述第一热介质通过所述第一散热器和所述加热器芯中的至少一个而进行循环的方式变更所述第一热介质的流通方式,
在开始所述车室的供暖时,在所述压缩机启动之后使所述第一泵启动,并且在所述第一热回路中使所述第一热介质以通过所述加热器芯的方式循环。
3.根据权利要求2所述的车载调温装置,其中,
在对所述冷却对象进行冷却时,在所述第一热回路中使所述第一热介质以通过所述第一散热器的方式循环。
4.根据权利要求2或3所述的车载调温装置,其中,
所述车载调温装置还具备第二热回路,该第二热回路具有与外部空气进行热交换的第二散热器、所述第二热交换器、与发热设备进行热交换的发热设备用热交换器、第二泵,
所述第二热回路构成为能够以使第二热介质通过所述第二热交换器并且通过所述第二散热器和所述发热设备用热交换器中的至少一个而进行循环的方式变更所述第二热介质的流通方式,
在对所述车室进行供暖时,在所述第二热回路中使所述第二热介质以通过所述第二散热器的方式循环。
5.根据权利要求4所述的车载调温装置,其中,
在为了冷却所述发热设备而对作为所述冷却对象的所述第二热介质进行冷却时,在所述第二热回路中使所述第二热介质以通过所述发热设备用热交换器的方式循环。
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