[发明专利]一种混动变速器箱体离合器油路结构

权利要求书

1.一种混动变速器箱体离合器油路结构，其特征在于，包括左箱体(21)、右箱体(22)和P2外壳(23)；所述左箱体(21)壳体内部设置有左箱体离合器润滑油道(213)和左箱体离合器控制油道(214)；所述右箱体壳体内部设置有右箱体离合器润滑油道(221)和右箱体离合器控制油道(222)；所述P2外壳(23)内部设置有P2外壳离合器控制油道(234)和P2外壳离合器润滑油道；

所述左箱体离合器润滑油道的进油口(211)用于与液压模块(25)的润滑油出油口连通，所述左箱体离合器润滑油道(213)的出油口与右箱体离合器润滑油道(221)的进油口连通；所述右箱体离合器润滑油道(221)的出油口与所述P2外壳离合器润滑油道的进油口(231)连通，所述P2外壳离合器润滑油道的出油口(237)设置在P2外壳(23)轴孔上，用于将润滑油输入到离合器中进行润滑；

所述左箱体离合器控制油道的进油口(212)用于与液压模块(25)的压力油出油口连通，所述左箱体离合器控制油道(214)的出油口与右箱体离合器控制油道(222)的进油口连通，所述右箱体离合器控制油道(222)的出油口与P2外壳离合器控制油道的进油口(232)连通，所述P2外壳离合器控制油道(234)的出油口与P2外壳上的离合器活塞腔(235)连通。

2.根据权利要求1所述的混动变速器箱体离合器油路结构，其特征在于，所述P2外壳离合器润滑油道的出油口(237)设置在P2外壳(23)轴孔左端面上。

3.根据权利要求1或2所述的混动变速器箱体离合器油路结构，其特征在于，所述右箱体离合器控制油道(222)上设置有与其连通的排气油道(223)，所述排气油道(223)内安装有通气阀。

4.根据权利要求3所述的混动变速器箱体离合器油路结构，其特征在于，所述左箱体离合器润滑油道(213)和左箱体离合器控制油道(214)设置在左箱体(21)的顶部，右箱体离合器润滑油道(221)和右箱体离合器控制油道(222)设置在右箱体(22)的顶部；所述P2外壳离合器控制油道(234)沿P2外壳(23)的径向设置。

5.根据权利要求1或2或4所述的混动变速器箱体离合器油路结构，其特征在于，所述P2外壳离合器润滑油道包括第一P2外壳离合器润滑油道(233)和与第一P2外壳离合器润滑油道(233)相互连通的多条用于分流的第二P2外壳离合器润滑油道(236)，所述第一P2外壳离合器润滑油道的进油口即是P2外壳离合器润滑油道的进油口(231)，所述第一P2外壳离合器润滑油道的进油口与所述右箱体离合器润滑油道(221)的出油口连通，所述第一P2外壳离合器润滑油道的出油口(237)与第二P2外壳离合器润滑油道(236)的进油口连通，所述第二P2外壳离合器润滑油道(236)的出油口即是所述P2外壳离合器润滑油道的出油口(237)。

6.根据权利要求5所述的混动变速器箱体离合器油路结构，其特征在于，所述第二P2外壳离合器润滑油道(236)包括呈“L”形的第一子润滑油道和第二子润滑油道，所述第一子润滑油道沿P2外壳(23)径向设置且两端分别与第一P2外壳离合器润滑油道(233)的出油口和第二子润滑油道的进油口连通，所述第二子润滑油道沿轴向设置且所述第二子润滑油道的出油口即是所述P2外壳离合器润滑油道的出油口(237)。

7.根据权利要求6所述的混动变速器箱体离合器油路结构，其特征在于，第一P2外壳离合器润滑油道(233)、第一子润滑油道和第二子润滑油道均为直油道。

8.根据权利要求1或2或4或6或7所述的混动变速器箱体离合器油路结构，其特征在于，所述左箱体离合器润滑油道(213)、右箱体离合器润滑油道(221)连通、所述左箱体离合器控制油道(214)、右箱体离合器控制油道(222)和P2外壳离合器控制油道(234)均为直油道。