[发明专利]一种带呼吸阀排气结构汽车转向助力油罐有效
申请号: | 202010611334.8 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111688804B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 宿红建;刘晓伟;许国平;蒲松龄;田立东;武天航;李明;公伟强;韩伟杰;毕丛凯;王兵;李彬 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富晟德尔汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B01D46/54;F15B1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130122 吉林省长春市净月*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 呼吸 排气 结构 汽车 转向 助力 油罐 | ||
1.一种带呼吸阀排气结构汽车转向助力油罐,其特征在于:包括上罐体和下罐体,上罐体左侧连接有进油口,用于油液的输入,下罐体左侧连接有出油口,用于油液的输出,上罐体和下罐体之间设有油雾分离体,用于对输入的油液进行油雾分离,上罐体中还设置有进气口和呼吸阀,呼吸阀连通排气口,呼吸阀用于将上罐体中的雾气从排气口排出,进气口用于输入空气,进气口处还设置有滤气层,用于过滤空气;呼吸阀上还设置有气压传感器,用于监测上罐体中的气压;
排气口处设置有排气泵,用于油雾分离过程开始时将上罐体内的气体排出,从而控制上罐体内的气压维持在低压范围;当油雾分离过程结束,汽车转向助力油罐开始正常运行时,通过打开进气口,使得外部空气通过滤气层过滤后进入罐体,维持罐体内气压为标准大气压;
油雾分离体由上层纳米过滤层、中层纳米过滤层、下层纳米过滤层组成,上层纳米过滤层的最上层和下层纳米过滤层的最下层的至少一部分中形成有凝固部,每一层纳米过滤层均包括多个独立的Z字形纳米膜结构,上层纳米过滤层的厚度中层纳米过滤层的厚度下层纳米过滤层的厚度,上层纳米过滤层中的Z字形纳米膜结构的顶角和底角的角度相等为Ɵ1;中层纳米过滤层中的Z字形纳米膜结构的顶角和底角的角度相等为Ɵ2;下层纳米过滤层中的Z字形纳米膜结构的顶角和底角的角度相等为Ɵ3;Ɵ1Ɵ2Ɵ3;上层纳米过滤层中的Z字形纳米膜结构的底角对应中层纳米过滤层中的Z字形纳米膜结构的顶角,中层纳米过滤层中的Z字形纳米膜结构的底角对应下层纳米过滤层中的Z字形纳米膜结构的顶角;
上层纳米过滤层、中层纳米过滤层、下层纳米过滤层均由纺粘非织造织物作为基层结构,纺粘非织造织物中掺杂有玻璃纤维,Z字形纳米膜结构为聚苯乙烯蜂窝状多孔纳米膜结构,平均孔径为2nm,孔隙率为20%-25%。
2.根据权利要求1所述的带呼吸阀排气结构汽车转向助力油罐,其特征在于:所述进气口和排气口处均设置有单向阀,防止雾气逆向流动。
3.根据权利要求1所述的带呼吸阀排气结构汽车转向助力油罐,其特征在于:罐体外还设置有控制系统和压力表,气压传感器无线连接控制系统,气压传感器的监测读数显示在压力表上。
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