[发明专利]改善C-EPS转向管柱摩擦异响的蜗轮蜗杆机构在审
| 申请号： | 202010611662.8 | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN111734786A | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 李君豪 | 申请（专利权）人： | 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/16 | 分类号： | F16H1/16;F16H57/03;F16H57/039;F16H57/04;B62D3/10;B62D5/04 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 汤蔚莉 |
| 地址： | 434000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 改善 eps 转向 管柱 摩擦 蜗轮 蜗杆 机构 | ||
1.一种改善C-EPS转向管柱摩擦异响的蜗轮蜗杆机构，其特征在于：包括涡轮(5)、蜗杆(6)和壳体(1)，壳体(1)内设有涡轮腔(12)和蜗杆腔(13)，涡轮(5)和蜗杆(6)分别安装在涡轮腔(12)和蜗杆腔(13)，并在涡轮腔(12)和蜗杆腔(13)的结合处齿合；所述壳体(1)内侧涡轮腔(12)和蜗杆腔(13)结合处的侧壁上开设有弧形储油导向槽(7)。
2.根据权利要求1所述的改善C-EPS转向管柱摩擦异响的蜗轮蜗杆机构，其特征在于：所述储油导向槽(7)以涡轮腔(12)和蜗杆腔(13)结合处的中点为中点，向两边延伸。
3.根据权利要求2所述的改善C-EPS转向管柱摩擦异响的蜗轮蜗杆机构，其特征在于：所述储油导向槽(7)对应的圆心角小于等于180度。
4.根据权利要求3所述的改善C-EPS转向管柱摩擦异响的蜗轮蜗杆机构，其特征在于：所述储油导向槽(7)对应的圆心角等于130度。
5.根据权利要求2所述的改善C-EPS转向管柱摩擦异响的蜗轮蜗杆机构，其特征在于：所述储油导向槽(7)的两端做45度倒角处理。
6.根据权利要求2所述的改善C-EPS转向管柱摩擦异响的蜗轮蜗杆机构，其特征在于：所述储油导向槽(7)的深度为2.2mm。
7.根据权利要求2所述的改善C-EPS转向管柱摩擦异响的蜗轮蜗杆机构，其特征在于：所述壳体(1)涡轮腔(12)和蜗杆腔(13)的外部分型面增设加强筋(8)，所述加强筋(8)位于储油导向槽7外侧。
8.根据权利要求1所述的改善C-EPS转向管柱摩擦异响的蜗轮蜗杆机构，其特征在于：所述壳体(1)上还设有电机(2)，所述电机(2)的输出轴通过联轴器(10)与蜗杆(6)连接。
9.根据权利要求8所述的改善C-EPS转向管柱摩擦异响的蜗轮蜗杆机构，其特征在于：所述蜗杆(6)的两端均设有轴承(9)，两个轴承(9)分别安装在蜗杆腔(13)的两端，位于蜗杆腔(13)开口端的轴承(9)的外侧设有轴封(11)。
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