[发明专利]容器堆垛仓装载车有效
申请号: | 202010611985.7 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN112407711B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | T.莫拉维茨;J.卡韦留斯;M.贝克 | 申请(专利权)人: | 永恒力股份公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;陈浩然 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容器 堆垛 装载 | ||
1.容器堆垛仓装载车(1),带有底盘(2)和相对于所述底盘(2)高度可调节的容器容纳架(4),该容器容纳架具有带有容器支承面(6)的容纳区域,其中在所述底盘(2)和所述容器容纳架(4)之间布置有在升降方向中作用的升降装置(5),其特征在于,在所述容器容纳架(4)和所述底盘(2)之间布置有支承装置(8),该支承装置浮动地支承所述容器容纳架且使所述容器容纳架(4)能够相对于所述底盘(2)横向于所述升降方向运动,其中设置有固定装置(11,15,25),该固定装置相对于所述底盘(2)横向于升降方向固定所述容器容纳架(4),其中所述固定装置(11,15,25)在所述容器容纳架被举起时可松开,以为了实现浮动的支承。
2.根据权利要求1所述的装载车,其特征在于,所述固定装置(11,15,25)具有带有至少一个平行于升降方向延伸的销钉(15)的销钉组件,所述销钉布置在横向于升降方向位置固定的孔(11)中,其中所述销钉(15)具有:带有第一直径的第一区段(16),该第一直径小于所述孔(11)的直径;和带有第二直径的第二区段(17),该第二直径相应于所述孔(11)的直径,其中在所述第一区段(16)和所述第二区段(17)之间设置有过渡区段(18),在该过渡区段中所述销钉(15)的直径从所述第一直径增大到所述第二直径。
3.根据权利要求1或2所述的装载车,其特征在于,所述升降装置(5)具有第一升降驱动器且设置有第二升降驱动器(25),该第二升降驱动器作用于用于容器堆垛仓的保持元件的解锁装置,其中所述第二升降驱动器(25)形成所述固定装置(11,15,25)的一部分。
4.根据权利要求3所述的装载车,其特征在于,所述解锁装置具有多个布置在所述容器容纳架(4)的拐角的区域中的解锁元件(19-22),其中所述解锁元件(19-22)中的至少一些具有定心面组件(26),该定心面组件朝向所述容纳区域指向。
5.根据权利要求2所述的装载车,其特征在于,所述升降装置(5)具有第一升降驱动器且设置有第二升降驱动器(25),该第二升降驱动器作用于用于容器堆垛仓的保持元件的解锁装置,其中所述第二升降驱动器(25)形成所述固定装置(11,15,25)的一部分,其中所述解锁装置具有多个布置在所述容器容纳架(4)的拐角的区域中的解锁元件(19-22),其中所述解锁元件(19-22)中的至少一些具有定心面组件(26),该定心面组件朝向所述容纳区域指向,其中所述解锁装置与所述销钉组件处于有效连接中。
6.根据权利要求4或5所述的装载车,其特征在于,所述定心面组件(26)相对于所述升降方向倾斜,从而所述定心面组件形成一种漏斗,该漏斗的内直径向上逐渐变大。
7.根据权利要求4或5所述的装载车,其特征在于,所述解锁装置在所述容器容纳架(4)的运输位置中在所述容纳区域中凸出超过所述容器支承面(6),其中所述运输位置是如下的位置,即在该位置中容器保持在所述容器容纳架中且由所述装载车运输。
8.根据权利要求4或5所述的装载车,其特征在于,所述容器容纳架(4)具有边缘板条(27-30),所述边缘板条界定所述容器支承面(6)。
9.根据权利要求1或2所述的装载车,其特征在于,所述容器容纳架(4)支承在底板(7)上,所述升降装置(5)与该底板共同作用。
10.根据权利要求9所述的装载车,其特征在于,在所述底板(7)和所述容器容纳架(4)之间布置有球轮组件(8)。
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