[发明专利]检测方法、车辆、检测装置和计算机可读存储介质在审
申请号: | 202010612829.2 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111649798A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 李腾;廖金涛;李奇德 | 申请(专利权)人: | 三一专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | G01F22/00 | 分类号: | G01F22/00;G01F23/24;B60K15/03 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰 |
地址: | 422002 湖南省邵阳市双清*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 方法 车辆 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种车辆剩余燃油量的检测方法,其特征在于,包括:
获取液位传感组件的电阻值;
根据所述电阻值,通过电阻值与燃油液位高度对应关系,获取燃油液位高度;
根据所述燃油液位高度,通过燃油液位高度与燃油量对应关系,获取剩余燃油量。
2.根据权利要求1所述的车辆剩余燃油量的检测方法,其特征在于,执行所述获取液位传感组件的电阻值之前,还包括:
获取所述液位传感组件的电阻值与液位高度对应关系,所述液位高度为燃油在所述液位传感组件零位至满位之间的第一高度;
获取所述液位传感组件零位与油箱底部之间的第二高度;
将所述第一高度与所述第二高度进行求和,得到所述燃油液位高度;
获取所述电阻值与所述燃油液位高度对应关系。
3.根据权利要求2所述的车辆剩余燃油量的检测方法,其特征在于,所述电阻值与燃油液位高度对应关系包括:
所述电阻值与所述燃油液位高度的数值对应表格,和/或
所述电阻值与所述燃油液位高度的函数关系。
4.根据权利要求1所述的车辆剩余燃油量的检测方法,其特征在于,执行所述获取液位传感组件的电阻值之前,还包括:
构建油箱的立体模型;
根据所述立体模型,获取所述油箱内,燃油液位位于每个所述燃油液位高度时,所述油箱容纳的燃油量;
获取燃油液位高度与燃油量对应关系。
5.根据权利要求4所述的车辆剩余燃油量的检测方法,其特征在于,所述燃油液位高度与燃油量对应关系包括:
所述燃油液位高度与所述燃油量的数值对应表格,和/或
所述燃油液位高度与所述燃油量的函数关系。
6.根据权利要求1所述的车辆剩余燃油量的检测方法,其特征在于,还包括:
将所述电阻值与燃油液位高度的对应关系,预置至仪表程序;
将所述燃油液位高度与燃油量的对应关系,预置至所述仪表程序;
所述仪表程序获取所述液位传感组件的电阻值,通过所述电阻值与燃油液位高度的对应关系,和所述燃油液位高度与燃油量的对应关系,获取所述剩余燃油量。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆剩余燃油量的检测方法,其特征在于,还包括:
将所述剩余燃油量的表征值通过仪表组件进行显示。
8.一种车辆(100),其特征在于,包括:
车辆本体(110),包括油箱(130)和液位传感组件(140),所述液位传感组件(140)设于所述油箱(130)内;
检测装置(120);
其中,所述检测装置(120)采用如权利要求1至7中任一项所述的车辆剩余燃油量的检测方法,通过所述液位传感组件(140),获取所述油箱(130)内的剩余燃油量。
9.一种检测装置(120),其特征在于,包括:
存储器(122),存储有计算机程序;
处理器(124),执行所述计算机程序;
其中,所述处理器(124)在执行所述计算机程序时,实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆剩余燃油量的检测方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,包括:
所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被执行时,实现如权利要求1至7中任一项所述的车辆剩余燃油量的检测方法的步骤。
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