[发明专利]一种换挡规律的确定方法及车辆

说明书

本发明公开了一种换挡规律的确定方法及车辆，所述确定方法包括：确定升挡车速基准加速踏板开度；确定基准加速踏板开度的升挡车速确定原则；根据升挡车速确定原则计算升挡发动机转速；拟合升挡时发动机转速曲线，并计算各个加速踏板开度对应的升挡发动机转速；根据升挡发动机转速和车辆参数，计算升挡车速点并获得升挡车速曲线；根据加速踏板开度和挡位，获得固定时间长度；根据固定时间长度和升挡线车速计算降挡车速点，并获得降挡车速线根据设定的固定加速踏板开度值调整降挡车速线；将升挡车速线和降档车速线组成换挡规律。本发明综合考虑经济性、动力性和用户驾驶习惯等多种因素确定换挡规律，综合提升了整车的性能水平。

技术领域

本发明属于乘用车自动变速器控制技术领域，具体涉及一种换挡规律的确定方法及车辆。

背景技术

随着汽车的自动化程度越来越高，自动变速器的应用越来越广泛。

汽车用有级自动变速器主要有液力自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)及双离合器自动变速器(DCT)三种。

换挡规律是自动变速器核心的控制因素之一，与整车的性能有很大的关联性。换挡规律是指：车辆运行过程中相邻两挡自动换挡时刻随控制参数变化的规律，即换挡时刻挡位与控制参数之间的关系，在现代汽车工业中广泛应用的是车速和加速踏板开度的二参数控制方法，即自动变速器根据车速和加速踏板开度的情况选择相应的挡位。

现有公开的技术中，对于换挡规律确定方法的研究主要有二种，一种是根据发动机的油耗或电机的效率的变化规律，寻找整车效率最优点作为换挡点，着重于经济性的考虑；另一种是根据车辆的加速时间和发动机的油耗之间的关联关系，寻找两者的综合优化点，着重于经济性和动力性的综合考虑。

现有技术中，换挡规律确定过程中，缺少对于用户的驾驶习惯的因素考虑，故阻碍整车性能水平的提升，因此，亟需一种综合考虑经济性、动力性和用户驾驶习惯等多因素的换挡规律确定方法。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明公开了一种换挡规律的确定方法及车辆，所述换挡规律的确定方法综合考虑经济性、动力性和用户驾驶习惯等多种因素，综合提升了整车的性能水平。结合说明书附图，本发明的技术方案如下：

一种换挡规律的确定方法，所述确定方法具体如下：

S1：确定升挡车速基准加速踏板开度；

S2：查询第一信息关联表，确定基准加速踏板开度的升挡车速确定原则；

S3：根据升挡车速确定原则计算升挡发动机转速；

S4：拟合升挡时发动机转速曲线，并计算各个加速踏板开度对应的升挡发动机转速；

S5：根据升挡发动机转速和车辆参数，计算升挡车速点并获得升挡车速曲线；

S6：根据加速踏板开度和挡位，查询第二信息关联表获得固定时间长度；

S7：根据固定时间长度和升挡线车速计算降挡车速点，并获得降挡车速线

S8：根据设定的固定加速踏板开度值调整降挡车速线；

S9：将升挡车速线和降档车速线组成换挡规律。

进一步地，所述步骤S1中，确定升挡车速基准加速踏板开度的具体过程是指：将加速踏板开度分为小、中、大三个区域，在每个区域中选择一个加速踏板开度作为基准加速踏板开度。

进一步地，所述步骤S2中，第一信息关联表是换挡模式和基准加速踏板开度与升挡车速确定原则之间的对应关系，所述升挡车速确定原则包括：动力性原则和经济性原则；