[发明专利]一种基于大数据分析的新能源车辆运营评价方法

说明书

本发明一种基于大数据分析的新能源车辆运营评价方法，基于新能源远程监控云平台，结合大数据分析技术，从运营道路状态评价、运营环境温度分析、驾驶行为评价、充电情况评价、动力元件工作点评价、整车能耗评价和整车故障统计七个维度上，实现对新能源车辆的性能及运营状态进行多维度、客观、全面的自动化分析，自动呈现评价报告，计算效率快，可视化程度高，不需要增加成本，为车辆的性能提升与能耗优化提供数据参考。

技术领域

本发明涉及车辆运营评价技术领域，更具体地说是指一种基于大数据分析的新能源车辆运营评价方法。

背景技术

随着汽车车载信息的日益完善及车辆信息化程度的日益提高，为优化新能源汽车的性能和解决汽车安全问题，需完善新能源汽车监管，新能源车辆远程监控云平台应运而生。目前，我国新能源汽车大数据监管体系形成了企业监测平台、地方监管平台和国家监管平台的三级架构。车辆运行数据实时传递至企业监测平台，企业主要负责本企业新能源汽车安全监管，同时按照国标要求将车辆运行数据、统计信息以及故障信息实时上报给地方和国家平台。

但是，由于企业监测平台接收的海量实时运行数据过于繁杂，缺乏直观性，企业对于企业监测平台的应用，仅局限于简单的车辆运行状态数据的采集和安全监管，无法发挥企业监测平台的潜力；同时，对于新能源车辆运营评价的方法大多还是依赖于构建独立的模拟实验，采集个别车辆的运行状态结合个别车辆的运行环境进行评价，又或者是直接通过计算机进行数据模拟，模拟环境过于理想，数据过于单一，缺乏客观性和全面性。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种基于大数据分析的新能源车辆运营评价方法，基于企业监测平台接收的海量实时运行数据，结合大数据分析技术，实现对关键零部件的性能监测、车辆运营能耗研究、新能源汽车用户研究、基础设施建设布局分析等，挖掘数据背后蕴藏的丰富价值，以改善当前新能源汽车安全问题和促进新能源汽车产业发展。

本发明采用如下技术方案：

一种基于大数据分析的新能源车辆运营评价，包括运营道路状态评价、运营环境温度分析、驾驶行为评价、充电情况评价、动力元件工作点评价、整车能耗评价和整车故障统计，所述运营道路状态评价包括车辆行驶里程、平均车速以及坡度信息；所述运营环境温度分析包括车内温度和空调工作时长；所述驾驶行为评价包括行驶过程中急加速次数和时间、急减速次数及时间、超速次数及时间和疲劳驾驶次数及时间；所述充电情况评价包括电池的充电次数和充电时长；所述动力元件工作点评价包括电机工况点分布、电机工况点效率分析、发动机工况点分布和发动机工况点效率分析；所述整车能耗评价包括电机端能耗分析、电池端能耗分析、电空调能耗分析、电子风扇能耗分析、打气泵能耗分析、DCDC能耗分析、转向泵能耗分析和制动能量回收分析；所述整车故障统计包括整车故障次数统计、电池故障次数统计、电机故障次数统计、油门故障次数统计、刹车故障次数统计和电附件故障次数统计。

一种基于大数据分析的新能源车辆运营评价方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）、新能源车辆远程监控云平台通过无线网络通讯技术与新能源车辆的车载终端进行通讯，实时记录车载终端反馈的新能源车辆运行数据，形成大数据库；

2）、操作平台上输入指定车辆的标识号，操作平台链接所述远程监控云平台的大数据库，抽取该标识号所对应的车载终端反馈的车辆运行数据，进行以下七个维度的数据分析及评价：

I、运营道路状态评价，操作平台基于车载终端实时上传至监控云平台的行车GPS数据信息、整车车速和行驶里程CAN数据，分析出车辆行驶里程、平均车速以及该行驶里程的坡度信息，形成数据报表，其中，行驶里程的坡度信息优选为显示运营道路实时坡度数值变化趋势图；

II、运营环境温度分析，操作平台基于车载终端实时上传至监控云平台的车辆电空调的CAN数据，解析出车内实时温度和空调工作时长，形成数据报表，其中，车内实时温度优选为车内实时温度变化趋势图；