[发明专利]一种快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板及其吊装系统在审
申请号: | 202010614733.X | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111648234A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 文望青;严爱国;曾甲华;杨得旺;陈良江;高策;宋子威;王新国;刘振标;聂利芳;谢晓慧;郭安娜;李靓亮 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D21/00;E01D101/26 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 方可 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 施工 组合 混凝土 桥面 及其 吊装 系统 | ||
1.一种快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板,该混凝土桥面板(1)设于钢梁(2)顶部,其特征在于,
所述混凝土桥面板(1)包括中间板(4)和横桥向两侧设置的悬臂板(5),且所述中间板(4)和所述悬臂板(5)之间通过对应的联系横梁(6)连接,为预制整体结构;
所述联系横梁(6)的纵向长度为所述中间板(4)和所述悬臂板(5)的纵向长度的30%-35%,且所述联系横梁(6)的纵向两侧分别与对应的所述中间板(4)和所述悬臂板(5)之间形成剪力槽(7),通过所述剪力槽(7)中设置的若干剪力连接件(3),实现所述混凝土桥面板(1)与所述钢梁(2)顶部的可靠连接。
2.根据权利要求1所述的快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板,其特征在于,所述中间板(4)和两侧的所述悬臂板(5)均与钢梁顶板(9)连接为整体,且所述中间板(4)和所述悬臂板(5)兼作浇筑所述剪力槽(7)混凝土时的模板。
3.根据权利要求1或2所述的快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板,其特征在于,所述剪力槽(7)占整体所述混凝土桥面板(1)分块的纵向长度的65%-70%。
4.根据权利要求1-3任一项所述的快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板,其特征在于,所述混凝土桥面板(1)从横向两端至中心,厚度逐渐增大再逐渐减小,中间段厚度相同。
5.根据权利要求1-4任一项所述的快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板,其特征在于,在所述剪力槽(7)处,所述混凝土桥面板(1)的厚度最大。
6.根据权利要求1-5任一项所述的快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板,其特征在于,每块所述混凝土桥面板(1)预留有多个螺杆安装孔(8),所述螺杆安装孔(8)分别设于所述中间板(4)和悬臂板(7)上。
7.根据权利要求1-6任一项所述的快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板,其特征在于,每个所述中间板(4)和两侧的所述悬臂板(7)上分别设置至少两个所述螺杆安装孔(8),且横向上和纵向上均对称布置。
8.根据权利要求1-7任一项所述的快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板,其特征在于,顺桥向相邻的所述混凝土桥面板(1)之间采用横向湿接缝(10)连接,并且所述横向湿接缝(10)包括所述混凝土桥面板(1)之间设置的钢筋,以及两者之间浇筑的混凝土。
9.一种快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板吊装系统,用于如权利要求1-8任一项所述的快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板的起吊,其特征在于,包括所述混凝土桥面板(1)中螺杆安装孔(8)内设置的螺杆(12),所述混凝土桥面板(1)通过所述螺杆(12)与刚性横梁(11)锚固连接,且所述刚性横梁(11)上设有多个刚性梁吊点(13)并与钢绳(14)连接,所述钢绳(14)一端与所述刚性梁吊点(13)连接,另一端挂于吊车(15)的吊钩上。
10.根据权利要求9所述的快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板吊装系统,所述刚性横梁(11)的数量与每块所述悬臂板(5)和中间板(4)上设置的螺杆安装孔(8)的数量对应,且所述钢绳(14)的数量与所述刚性梁吊点(13)的数量相对应。
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