[发明专利]一种车用空调中的双向压缩机

权利要求书

1.一种车用空调中的双向压缩机，其结构包括主体(1)、电磁离合器(2)、进气孔(3)、气缸盖(4)，所述主体(1)的前端设有电磁离合器(2)，所述进气孔(3)设有两个，且设置在主体(1)的顶部正中间，所述气缸盖(4)位于主体(1)的后端顶部，其特征在于：

所述主体(1)包括转轴(11)、斜盘(12)、气缸(13)、活塞(14)、出气口(15)，所述转轴(11)贯穿于主体(1)的内部正中间，所述斜盘(12)嵌固在转轴(11)中，所述气缸(13)设置在主体(1)内部后端，所述活塞(14)安装在气缸(13)中，且与斜盘(12)活动配合，所述出气口(15)连接于气缸(13)的底端。

2.根据权利要求1所述的一种车用空调中的双向压缩机，其特征在于：所述斜盘(12)包括固定块(121)、外环体(122)、内环体(123)、凹槽(124)、缓震槽(125)、第一弹簧(126)，所述固定块(121)的侧端焊接有外环体(122)，所述内环体(123)卡合在外环体(122)中，所述凹槽(124)为圆环状，所述缓震槽(125)设于外环体(122)的侧端，且内环体(123)卡合在其中，所述第一弹簧(126)设有四个以上，且两两安装在缓震槽(125)的内部两侧。

3.根据权利要求2所述的一种车用空调中的双向压缩机，其特征在于：所述内环体(123)包括凸块(a1)、滚动槽(a2)、安装槽(a3)、卡块(a4)、限位杆(a5)、第二弹簧(a6)，所述凸块(a1)设于内环体(123)的顶端，所述滚动槽(a2)设有两个，位于内环体(123)的侧端，所述安装槽(a3)设于内环体(123)的内部，所述卡块(a4)设有两个，且卡合在安装槽(a3)的两侧，所述限位杆(a5)设有八个，且两两卡合在卡块(a4)的上下两端，所述第二弹簧(a6)将两个卡块(a4)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种车用空调中的双向压缩机，其特征在于：所述卡块(a4)包括卡体(a41)、卡合槽(a42)、通孔(a43)、限位槽(a44)，所述卡体(a41)中设有两个卡合槽(a42)，所述卡合槽(a42)位于卡体(a41)的后端，所述通孔(a43)设有四个，且两两排列在卡合槽(a42)中，所述限位槽(a44)设有两个，且设置在卡体(a41)的前端。

5.根据权利要求1所述的一种车用空调中的双向压缩机，其特征在于：所述活塞(14)包括支撑块(141)、卡槽(142)、滚珠(143)、连接块(144)、密封块(145)，所述支撑块(141)的内部两侧设有圆球状的卡槽(142)，所述滚珠(143)设有十个以上，且安装在卡槽(142)中，所述连接块(144)设有两个，且嵌固在支撑块(141)的两端，所述密封块(145)的侧端正中间与连接块(144)相连接；

所述密封块(145)包括密封体(b1)、卡合块(b2)、橡胶块(b3)、贴合块(b4)、密封头(b5)，所述密封体(b1)的侧端设有两个卡合块(b2)，所述橡胶块(b3)卡合在卡合块(b2)中，所述贴合块(b4)设于密封体(b1)的侧端，且与橡胶块(b3)相嵌合，所述密封头(b5)环绕于密封体(b1)的外侧排列；

所述密封头(b5)包括空腔(b51)、弹力杆(b52)、分隔槽(b53)，所述空腔(b51)为圆环状，所述弹力杆(b52)设有两个，且交叉安装在空腔(b51)中，所述分隔槽(b53)设有三个，且环绕于密封头(b5)的外表面排列。