[发明专利]气体发动机、气体发动机的控制方法及装置、气体发动机系统

权利要求书

1.一种气体发动机的控制方法，其特征在于，所述气体发动机包括：

空滤；

增压器，与所述空滤的一端连接；

中冷器，与所述增压器的远离所述空滤的一端连接；

调节阀，设置在所述空滤和所述增压器之间的管路上；

电子节气门，设置在与所述中冷器的气体出口连接的管路上；

第一压力传感器，设置在所述电子节气门和所述中冷器之间的管路上；

第二压力传感器，设置在与所述中冷器的气体出口连接的管路上，且位于所述电子节气门的下游；

所述气体发动机的控制方法包括：获取当前的第一压力，所述第一压力为电子节气门和中冷器之间的管路中的气体的压力；

获取当前的第二压力，所述第二压力为预定管路中所述电子节气门的下游的气体的压力，所述预定管路为与所述中冷器的气体出口连接的管路；

对所述当前的第一压力和所述当前的第二压力进行比较，得到目标比较结果；

判断所述目标比较结果是否大于预设值，其中，所述预设值用于表征所述增压器产生喘振现象时所述第一压力和所述第二压力的比较结果；

在所述目标比较结果大于所述预设值的情况下，调整调节阀的开度；

在所述目标比较结果大于所述预设值的情况下，调整调节阀的开度包括：基于所述目标比较结果和所述第二压力确定目标开度，其中，所述目标开度大于所述调节阀的当前开度；将所述调节阀的开度从所述当前开度调整至所述目标开度。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，对所述当前的第一压力和所述当前的第二压力进行比较，得到目标比较结果包括：

计算所述第一压力和所述第二压力之间的比值，并将所述比值作为所述目标比较结果；

判断所述目标比较结果是否大于预设值包括：判断所述目标比较结果是否大于喘振压比，其中，所述喘振压比用于表征所述增压器产生喘振现象时的所述第一压力和所述第二压力的比值。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在所述目标比较结果大于所述预设值的情况下，调整调节阀的开度之后，所述方法还包括：

在进气的过程中，判断所述目标比较结果是否小于所述预设值；

在所述目标比较结果小于所述预设值的情况下，停止对所述调节阀的开度的调整。

4.一种气体发动机系统，其特征在于，包括：

气体发动机；

控制器，分别与气体发动机中的第一压力传感器、第二压力传感器以及调节阀通信连接，所述控制器用于执行权利要求1至3中任一项所述的控制方法。

5.根据权利要求4所述的发动机系统，其特征在于，所述控制器为ECU。

6.一种气体发动机的控制装置，其特征在于，所述气体发动机包括：

空滤；

增压器，与所述空滤的一端连接；

中冷器，与所述增压器的远离所述空滤的一端连接；

调节阀，设置在所述空滤和所述增压器之间的管路上；

电子节气门，设置在与所述中冷器的气体出口连接的管路上；

第一压力传感器，设置在所述电子节气门和所述中冷器之间的管路上；

第二压力传感器，设置在与所述中冷器的气体出口连接的管路上，且位于所述电子节气门的下游；

所述气体发动机的控制装置包括：第一获取单元，用于获取当前的第一压力，所述第一压力为电子节气门和中冷器之间的管路中的气体的压力；

第二获取单元，用于获取当前的第二压力，所述第二压力为预定管路中所述电子节气门的下游的气体的压力，所述预定管路为与所述中冷器的气体出口连接的管路；

比较单元，用于对所述当前的第一压力和所述当前的第二压力进行比较，得到目标比较结果；

第一判断单元，用于判断所述目标比较结果是否大于预设值，其中，所述预设值用于表征所述增压器产生喘振现象时所述第一压力和所述第二压力的比较结果；

调整单元，用于在所述目标比较结果大于所述预设值的情况下，调整调节阀的开度；

所述调整单元包括：确定模块，用于基于所述目标比较结果和所述第二压力确定目标开度，其中，所述目标开度大于所述调节阀的当前开度；调整模块，用于将所述调节阀的开度从所述当前开度调整至所述目标开度。