[发明专利]一种低黏度节能兼顾低速早燃控制性能的发动机油组合物有效

专利信息
申请号: 202010615757.7 申请日: 2020-06-29
公开(公告)号: CN113930274B 公开(公告)日: 2023-06-13
发明(设计)人: 赵佳洋;黄海鹏;刘红;徐夏歌;黄鑫 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司
主分类号: C10M169/04 分类号: C10M169/04;C10N40/25;C10N30/04;C10N30/08;C10N30/10;C10N30/06
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 乔凤杰
地址: 100029 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 黏度 节能 兼顾 低速 控制 性能 发动 机油 组合
【权利要求书】:

1.一种低黏度节能兼顾低速早燃控制性能的发动机油组合物,其特征在于,由如下重量百分比的组分制备得到:

清净剂2.5~4%;

分散剂1.5~5.5%;

抗氧剂0.5~2%;

降凝剂1~2%;

减摩剂0.3~1.0%;

黏指剂0.1~0.5%;

中性基础油补足余量;

所述清净剂为长链烷芳基磺酸钙;

所述减摩剂为动物脂肪酸酯;

所述抗氧剂中包括N-苯基-α-萘胺与二烷基二硫代氨基甲酸酯按质量比例(1~2):2组成的混合物,所述抗氧剂中N-苯基-α-萘胺与二烷基二硫代氨基甲酸酯按质量比例(1~2):2组成的混合物在所述发动机油组合物中的质量百分数为0.1~0.8%。

2.根据权利要求1所述的发动机油组合物,其特征在于,所述抗氧剂中还包括酚型抗氧剂和氨型抗氧剂,所述酚型抗氧剂和氨型抗氧剂的质量比为(0~1.5):(0.5~2)。

3.根据权利要求2所述的发动机油组合物,其特征在于,酚型抗氧剂和氨型抗氧剂的质量比为1:2。

4.根据权利要求1或2所述的发动机油组合物,其特征在于,所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯、聚a-烯烃中的一种或两种。

5.根据权利要求1或2所述的发动机油组合物,其特征在于,所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯。

6.根据权利要求1或2所述的发动机油组合物,其特征在于,所述分散剂选自聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂、硼化双聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂和丁二酸酯型高分子无灰分散剂中的任意两种或三种组合。

7.根据权利要求6所述的发动机油组合物,其特征在于,所述聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂在组合物中所占比例为1~2%,硼化双聚异丁烯丁二酰亚胺分散剂在组合物中所占比例为0~1.5%,丁二酸酯型高分子无灰分散剂在组合物中所占比例为0.5~2%。

8.根据权利要求1或2所述的发动机油组合物,其特征在于,所述黏指剂选自聚甲基丙烯酸酯、聚异丁烯或梳状聚乙烯丙烯。

9.根据权利要求1或2所述的发动机油组合物,其特征在于,所述黏指剂为聚甲基丙烯酸酯。

10.根据权利要求1或2所述的发动机油组合物,其特征在于,所述中性基础油为黏度指数为120以上的III类、III+类、IV类或V类基础油中的一种或几种。

11.根据权利要求1或2所述的发动机油组合物,其特征在于,由如下重量百分含量的成分组成:

12.权利要求1或2所述发动机油组合物的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

将中性基础油与减摩剂在55~60℃下进行混合,搅拌均匀后,再加入分散剂、清净剂、抗氧剂、降凝剂、黏指剂、减摩剂、抗氧剂复合剂进行混合,搅拌均匀。

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