[发明专利]一种湿式多盘制动器循环冷却系统在审
| 申请号： | 202010616387.9 | 申请日： | 2020-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN111734763A | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 王玉海;许宪志;刘春伟;李金龙;刘学卿;王欣 | 申请（专利权）人： | 吉林大学青岛汽车研究院;青岛吉青院汽车科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/84 | 分类号： | F16D65/84 |
| 代理公司： | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人： | 顾云义 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 湿式多盘 制动器 循环 冷却系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种湿式多盘制动器循环冷却系统，包括冷却油箱、循环油泵、湿式制动器、油水换热器、散热器和缓速制动控制模组，所述冷却油箱通过管路连接三通阀、循环油泵和油水换热器相连，所述油水换热器通过管路分别与散热器相连，所述冷却油箱和循环油泵之间设置有进油管，所述散热器、进油管和湿式制动器上分别设置有温度传感器，所述温度传感器通过线束与车辆的ECU相连，所述缓速制动控制模组通过线束分别与ECU和车辆的缓速功能按钮相连。
2.根据权利要求1所述的湿式多盘制动器循环冷却系统，其特征在于：所述循环油泵通过管路与三通阀相连，所述三通阀通过线束与ECU相连。
3.根据权利要求2所述的湿式多盘制动器循环冷却系统，其特征在于：所述三通阀上设置有出油管，所述出油管上设置有压力传感器，所述压力传感器通过线束与ECU相连。
4.根据权利要求3所述的湿式多盘制动器循环冷却系统，其特征在于：所述出油管通过管路连接有分配阀，所述分配阀通过管路与湿式制动器相连。
5.根据权利要求4所述的湿式多盘制动器循环冷却系统，其特征在于：所述湿式制动器设于车辆的中桥和后桥上。
6.根据权利要求5所述的湿式多盘制动器循环冷却系统，其特征在于：所述油水换热器通过管路与车辆后桥相连。
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