[发明专利]连挂列车的解编方法及系统

权利要求书

1.一种连挂列车的解编方法，其特征在于，包括：

若行车自动化控制模块判断获知连挂列车即将到达解编区域，则向所述连挂列车的首端车载控制器发送解编指令；

所述首端车载控制器根据所述解编指令控制所述连挂列车停止于停车点，控制第一列车与第二列车分离，向区域控制器发送所述第一列车的位置报告并向尾端车载控制器发送解编通知；

所述尾端车载控制器接收所述解编通知，根据所述解编通知，向所述区域控制器发送所述第二列车的位置报告；

所述区域控制器分别根据所述第一列车的位置报告和所述第二列车的位置报告计算所述第一列车和所述第二列车的移动授权，向所述尾端车载控制器发送所述第二列车的移动授权；

所述首端车载控制器若判断获知所述第一列车的解编及测试完成，则向所述行车自动化控制模块和自动列车监控模块发送所述第一列车的解编完成报告，并且所述尾端车载控制器若判断获知所述第二列车的解编及测试完成，则向所述行车自动化控制模块和自动列车监控模块发送所述第二列车的解编完成报告；

其中，FAM/CBTC模式列车在解编区域内自动执行解编作业，非连挂端车载控制器分别与本列车连挂端车载控制器建立通信，并按照两列车对连挂列车进行控制及对外通信，地面区域控制器、计算机联锁以及自动列车监控分离两列车的控制权，对解编后的两列列车进行控制，解编后的列车按照FAM/CBTC模式继续运行；

所述首端车载控制器控制第一列车与第二列车分离之后，还包括：

所述首端车载控制器与所述第一列车的第一车载控制器建立通信；

所述尾端车载控制器接收所述解编通知之后，还包括：

所述尾端车载控制器与所述第二列车的第二车载控制器建立通信；

所述区域控制器分别根据所述第一列车的位置报告和所述第二列车的位置报告计算所述第一列车和所述第二列车的移动授权之后，还包括：所述区域控制器控制所述第一列车沿所述连挂列车的行驶方向移动预设的距离。

2.根据权利要求1所述的连挂列车的解编方法，其特征在于，所述行车自动化控制模块判断获知连挂列车到达解编区域之后还包括：

所述行车自动化控制模块向计算机联锁模块发送进路办理指令。

3.根据权利要求1所述的连挂列车的解编方法，其特征在于，所述首端车载控制器若判断获知所述第一列车的解编及测试完成，则向所述行车自动化控制模块和自动列车监控模块发送所述第一列车的解编完成报告，并且所述尾端车载控制器若判断获知所述第二列车的解编及测试完成，则向所述行车自动化控制模块和自动列车监控模块发送所述第二列车的解编完成报告之后，还包括：

所述行车自动化控制模块根据行车计划，确定所述第一列车的车次号和所述第二列车的车次号，触发离开所述解编区域的进路。