[发明专利]列车门及站台门故障隔离控制方法、装置及系统

权利要求书

1.一种列车门及站台门故障隔离控制方法，其特征在于，包括：

接收故障列车门信息，确定对应的隔离站台门信息，并将所述隔离站台门信息发送至行车综合自动化TIAS子系统，以供TIAS子系统将隔离站台门信息发送至站台门系统，所述故障列车门信息包括列车门标识，所述隔离站台门信息包括站台门标识；

若检测到列车在站台准确停靠，则向车辆系统发送打开或关闭列车门指令，以供车辆系统根据故障列车门信息控制不打开或不关闭故障列车门，并向联锁CI子系统发送打开或关闭站台门指令，以供CI子系统通过站台门系统对站台门进行打开或关闭控制，且站台门系统根据隔离站台门信息控制不打开或不关闭隔离站台门。

2.根据权利要求1所述的列车门及站台门故障隔离控制方法，其特征在于，还包括：

接收站台门系统经由TIAS子系统发送的故障站台门信息；

根据所述故障站台门信息确定对应的隔离列车门信息，并将所述隔离列车门信息发送至车辆系统，所述故障站台门信息包括站台门标识，所述隔离列车门信息包括列车门标识；

相应地，若检测到列车在站台准确停靠，还包括：

向车辆系统发送打开或关闭列车门指令，车辆系统根据隔离列车门信息控制不打开或不关闭隔离列车门，且站台门系统根据故障站台门信息控制不打开或不关闭故障站台门。

3.根据权利要求1所述的列车门及站台门故障隔离控制方法，其特征在于，所述接收故障列车门信息，具体为：

接收车辆系统周期性发送的故障列车门信息。

4.根据权利要求2所述的列车门及站台门故障隔离控制方法，其特征在于，所述接收站台门系统经由TIAS系统发送的故障站台门信息，具体为：

接收站台门系统经由TIAS系统周期性发送的故障站台门信息。

5.一种列车门及站台门故障隔离控制装置，其特征在于，包括：

车门信息处理模块，用于接收故障列车门信息，确定对应的隔离站台门信息，并将所述隔离站台门信息发送至行车综合自动化TIAS子系统，以供TIAS子系统将隔离站台门信息发送至站台门系统，所述故障列车门信息包括列车门标识，所述隔离站台门信息包括站台门标识；

车门开合控制模块，用于若检测到列车在站台准确停靠，则向车辆系统发送打开或关闭列车门指令，以供车辆系统根据故障列车门信息控制不打开或不关闭故障列车门，并向联锁CI子系统发送打开或关闭站台门指令，以供CI子系统通过站台门系统对站台门进行打开或关闭控制，且站台门系统根据隔离站台门信息控制不打开或不关闭隔离站台门。

6.一种列车门及站台门故障隔离控制系统，其特征在于，包括：

TIAS子系统、CI子系统和车载控制VOBC子系统；

所述VOBC子系统与所述CI子系统之间统一通信协议，所述VOBC子系统与所述TIAS子系统之间统一通信协议；

所述VOBC子系统，包括权利要求5所述的列车门及站台门故障隔离控制装置，用于与所述TIAS子系统和所述CI子系统进行信息交互以实现列车门故障隔离和站台门故障隔离。

7.根据权利要求6所述的列车门及站台门故障隔离控制系统，其特征在于，各子系统之间网络拓扑结构均采用冗余备份链路；各子系统之间统一采用RSSP-I铁路信号安全通信协议；各子系统之间采用大端字节序进行数据传输。

8.根据权利要求6所述的列车门及站台门故障隔离控制系统，其特征在于，所述TIAS子系统包括：

站台门信息处理模块，用于接收故障站台门信息，并发送至VOBC子系统，以供VOBC子系统根据所述故障站台门信息确定对应的隔离列车门信息，所述故障站台门信息包括站台门标识，所述隔离列车门信息包括列车门标识；

所述站台门信息处理模块，还用于接收隔离站台门信息，并发送至站台门系统，所述隔离站台门信息包括站台门标识。