[发明专利]一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构在审
申请号: | 202010618865.X | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111762076A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 徐柏达 | 申请(专利权)人: | 徐柏达 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防灰型 汽车 车载 内置 倾倒 结构 | ||
1.一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构,包括车体(1)、加热盒(3)、控制器(5)和电动机(7),其特征在于:所述车体(1)的内部预留有固定槽(2),且固定槽(2)的内壁固定安装有加热盒(3),所述加热盒(3)通过连接线(4)和控制器(5)相连,且控制器(5)顶部的车体(1)上设置有按钮(6),所述控制器(5)通过连接线(4)和电动机(7)相连,且电动机(7)螺栓安装在车体(1)的底部,所述电动机(7)的输出轴固定设置有扇叶(8),且扇叶(8)外侧的车体(1)内开设有空腔(9),所述车体(1)的内部活动安装有置物筒(10),且置物筒(10)的侧面预留有通孔(11),所述置物筒(10)的顶部连接有连接板(12),且置物筒(10)的内部固定有分隔块(13),所述置物筒(10)的内底面开设有通槽(14),且通槽(14)的内部贯穿有活动轴(15),所述置物筒(10)的内壁固定有支撑板(16),且支撑板(16)的上端面设置有限位块(17),所述支撑板(16)的内部贯穿有活动杆(18),且活动杆(18)的外侧缠绕有第一弹簧(19),所述活动杆(18)的顶部连接有挡板(20),且活动杆(18)的底部粘贴有连接块(21),并且连接块(21)的底部通过固定盒(22)和置物筒(10)的内底面相连。
2.根据权利要求1所述的一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构,其特征在于:所述空腔(9)和固定槽(2)相连通,且空腔(9)顶部和底部的车体(1)均为网格状。
3.根据权利要求1所述的一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构,其特征在于:所述置物筒(10)和车体(1)为拆卸安装结构,且通孔(11)在置物筒(10)上均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构,其特征在于:所述连接板(12)的下端面粘贴有密封条(121),且密封条(121)外侧的车体(1)上开设有安装槽(122),并且密封条(121)和安装槽(122)为卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构,其特征在于:所述活动轴(15)的顶部连接有连接杆(151),且连接杆(151)的两端固定有固定杆(152),并且固定杆(152)外侧的分隔块(13)上预留有限位槽(153)。
6.根据权利要求5所述的一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构,其特征在于:所述固定杆(152)和限位槽(153)为卡合连接,且两者均为弧形结构,并且两者的弧心与活动轴(15)的转动圆心相重合。
7.根据权利要求1所述的一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构,其特征在于:所述活动杆(18)和支撑板(16)组成滑动结构,且活动杆(18)和挡板(20)相互垂直,并且挡板(20)的边缘处为橡胶材质,同时其边缘处和置物筒(10)的内壁相贴合。
8.根据权利要求1所述的一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构,其特征在于:所述连接块(21)的两端分别与活动杆(18)和固定盒(22)为粘贴连接,且连接块(21)为橡胶材质。
9.根据权利要求所述的一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构,其特征在于:所述固定盒(22)的顶部开设有固定孔(221),且固定盒(22)的内部活动设置有阀板(222),并且阀板(222)的下端面通过第二弹簧(223)和置物筒(10)相连,同时固定盒(22)之间通过连接管(224)相连通。
10.根据权利要求9所述的一种防灰型汽车车载内置防倾倒的杯架结构,其特征在于:所述阀板(222)的边缘处和固定盒(22)的内壁紧密贴合,且两者为滑动连接,并且固定盒(22)关于置物筒(10)的竖轴线对称分布。
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