[发明专利]一种改扩建高速公路边坡防护系统

权利要求书

1.一种改扩建高速公路边坡防护系统，包括边坡（1）和土工格层（2）、碎石层（3）、加固层（4）和锚固层（5）、植被层（6），其特征在于，所述土工格层（2）、碎石层（3）、加固层（4）靠近边坡（1）的一侧均固定连接有软管（7），所述土工格层（2）上的软管（7）插设至边坡（1）内，所述碎石层（3）上的软管（7）插设至土工格层（2）内，所述加固层（4）上的软管（7）插设至碎石层（3）内，所述软管（7）的两端均设置有网状的金属结构，所述软管（7）为弯曲状且其内部灌装有电流变液，所述软管（7）两端的网状金属结构使用不锈钢制成，所述软管（7）两端的网状金属结构的面积不小于3平方米、厚度不小于2厘米；

所述土工格层（2）、碎石层（3）、加固层（4）内部的中上方均设置有发电组件，所述锚固层（5）与加固层（4）之间设置有多个锚固组件，所述发电组件包括一个螺旋线管（8），所述螺旋线管（8）为一个硬质管件，所述硬质管件沿公路方向倾斜设置，所述硬质管件内壁嵌设有金属材质的螺旋线圈，所述硬质管件内部滑动连接有一个球形的永磁体（9），所述螺旋线圈与对应的软管（7）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种改扩建高速公路边坡防护系统，其特征在于，所述锚固组件包括设置在锚固层（5）上的空腔（10），所述空腔（10）为方形结构，所述空腔（10）相对的两个内壁均开设有一个杆槽（15），所述杆槽（15）内滑动连接有一个滑杆（16），所述空腔（10）内固定连接有一个第一弹簧（13），所述第一弹簧（13）远离与空腔（10）内壁固定端的一侧固定连接有一个支撑架（14），所述支撑架（14）滑动连接在空腔（10）内，所述加固层（4）靠近空腔（10）的一端开设有一个第一凹槽（11）。

3.根据权利要求2所述的一种改扩建高速公路边坡防护系统，其特征在于，所述第一凹槽（11）为等腰梯形结构，所述加固层（4）的固定有两个硬质的限位组块（12），两个所述限位组块（12）位于第一凹槽（11）梯形的两侧，所述空腔（10）处设置有两个定位块（20）和两个第二凹槽（19），两个所述第二凹槽（19）位于两个定位块（20）的两侧，所述支撑架（14）与定位块（20）的内壁相抵，每个所述定位块（20）上均滑动连接有一个楔形锁块（21），两个所述楔形锁块（21）的斜面互相远离，两个所述楔形锁块（21）互相靠近的一端为直角边，两个所述楔形锁块（21）互相靠近的一端共同固定连接有一个第三弹簧（22）。

4.根据权利要求3所述的一种改扩建高速公路边坡防护系统，其特征在于，每个所述滑杆（16）上均固定连接有一个楔形滑块（18），所述楔形滑块（18）靠近杆槽（15）的一端为直角边，所述楔形滑块（18）的直角边固定连接有一个第二弹簧（17），所述第二弹簧（17）远离楔形滑块（18）的一端与空腔（10）的内壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种改扩建高速公路边坡防护系统，其特征在于，每个所述定位块（20）远离支撑架（14）的一端均开设有一个第一滑槽（24），所述第一滑槽（24）内滑动连接有一个触发块（23），所述触发块（23）为方形结构，所述触发块（23）与楔形滑块（18）相抵，每个所述定位块（20）远离滑杆（16）的一端均开设有一个第二滑槽（25），所述第二滑槽（25）内滑动连接有一个锁件滑块（26），每个所述锁件滑块（26）均与对应位置的楔形锁块（21）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种改扩建高速公路边坡防护系统，其特征在于，所述限位组块（12）为空心的软质囊状结构，所述限位组块（12）内灌有磁流变液，所述支撑架（14）由三块硬质板材焊接组合而成，所述支撑架（14）由两个边板材与另一个中板材垂直固定，两个边板材距中板材边缘的距离小于楔形滑块（18）的斜度。

7.根据权利要求6所述的一种改扩建高速公路边坡防护系统，其特征在于，所述土工格层（2）包括多个土工格室片和多个卡槽，所述土工格室片两两相对水平对称排布，相邻土工格室片连接处采用卡槽固定连接，组合后土工格室为若干排列均匀的正六边形，所述卡槽为C形卡槽，所述卡槽底部设有倒钩。