[发明专利]一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置在审
申请号: | 202010619515.5 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111620259A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 马祖成;贺佩敏;赵雪峰;郭玲 | 申请(专利权)人: | 无锡市思进工业自动化设备有限公司 |
主分类号: | B66F3/24 | 分类号: | B66F3/24;B66F3/25;F15B13/02 |
代理公司: | 无锡知之火专利代理事务所(特殊普通合伙) 32318 | 代理人: | 马庆戈 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 支撑 控制 装置 | ||
1.一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置,其特征在于,包括第一锁母、驱动机构和随动支撑控制阀;
所述第一锁母与液压油缸的活塞杆螺纹连接,所述第一锁母与所述液压油缸的上缸体留有间隙;
所述驱动机构可拆卸地设置于所述上缸体的外周,所述驱动机构与所述第一锁母可传动地连接;
所述随动支撑控制阀可活动地设置于所述上缸体的外周,所述随动支撑控制阀可随动支撑地设置于所述第一锁母的下方。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置,其特征在于,所述驱动机构包括马达支撑块、驱动马达和齿轮;所述马达支撑块可拆卸地设置于所述上缸体的外周;所述驱动马达通过所述马达支撑块可拆卸地设置于所述上缸体的外周;所述齿轮与所述驱动马达的转轴可转动地连接;所述齿轮与所述第一锁母可传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置,其特征在于,所述随动支撑控制阀包括阀体、推杆、第一弹簧机构和第一堵头;所述阀体可拆卸地设置于所述上缸体外周;所述推杆可活动地穿设于所述阀体的推杆腔内;所述第一堵头设置于所述阀体的底部,所述第一堵头与所述推杆腔紧密连接;所述第一弹簧机构可拆卸地设置于所述推杆和所述第一堵头之间。
4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置,其特征在于,所述随动支撑控制阀还包括调节杆和第二锁母;所述调节杆的一端通过所述第二锁母可调节地设置于所述推杆上,所述调节杆的另一端可支撑地设置于所述第一锁母的下方。
5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置,其特征在于,所述调节杆可支撑所述第一锁母的一端可拆卸地设有减摩机构。
6.根据权利要求3所述的一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置,其特征在于,所述阀体上开设有用于接液压站油口的第一注油口和用于接马达油口的第二注油口;所述推杆与所述推杆腔间留有间隙;所述推杆腔由下至上呈截面变小的腔体结构;所述第一注油口和所述第二注油口均与所述推杆腔连通设置。
7.根据权利要求6所述的一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置,其特征在于,所述推杆呈变径式杆状结构;所述推杆与所述推杆腔可形成第一间隙和第二间隙;所述第一间隙可与所述第一注油口连通设置;所述第二间隙可与所述第二注油口连通设置。
8.根据权利要求6所述的一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置,其特征在于,所述阀体上还开设有一圆柱形腔体;所述腔体与所述第一注油口、所述第二注油口连通设置;所述腔体的一端贯穿所述阀体的表面并紧密连接有第二堵头,所述腔体的另一端可拆卸地设有钢球;所述腔体内可拆卸地设有第二弹簧机构,所述第二弹簧机构设置于所述第二堵头和所述钢球之间。
9.根据权利要求3-8任一所述的一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置,其特征在于,所述液压油缸的下缸体通过端盖可拆卸地设置于所述上缸体的底部。
10.根据权利要求9所述的一种用于桥梁顶升的随动支撑控制装置,其特征在于,所述活塞杆与端盖、所述端盖与所述下缸体、所述推杆与所述阀体、所述第一堵头与所述阀体间均设有密封元件。
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