[发明专利]诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法有效

专利信息
申请号: 202010619750.2 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN111775958B 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 夏可维;胡国强;安涛;赵金朋;张洪泽;张卫国 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B60W50/02 分类号: B60W50/02;F02B77/08
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 黄行军
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 诊断 发动机 曲轴 信号 凸轮轴 丢失 方法
【权利要求书】:

1.一种诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法,其特征在于:包含以下步骤:

S100.持续监测钥匙位置信号,并根据钥匙位置信号作出如下操作:

如果所述钥匙位置信号为START,则自收到所述钥匙位置信号为START的时刻起开始持续监测机油压力信号、曲轴传感器信号和凸轮轴传感器信号;否则继续监测所述钥匙位置信号;

S200.根据所述曲轴传感器信号和所述凸轮轴传感器信号作出如下操作:

如果无所述曲轴传感器信号,且有所述凸轮轴传感器信号,则输出曲轴传感器异常信号;

如果无所述凸轮轴传感器信号,且有所述曲轴传感器信号,则输出凸轮轴传感器异常信号;

如果无所述曲轴传感器信号,且无所述凸轮轴传感器信号,则将所述机油压力信号与机油正常压力下限值对比;

S300.根据所述机油压力信号与所述机油正常压力下限值的对比结果如下操作:

如果在自收到所述钥匙位置信号为START的时刻起之后的机油压力稳定时间内,所述机油压力信号超过所述机油正常压力下限值,则输出曲轴传感器及凸轮轴传感器异常信号;

如果在自收到所述钥匙位置信号为START的时刻起之后的机油压力稳定时间内,所述机油压力信号未超过所述机油正常压力下限值,则输出启动机异常信号。

2.根据权利要求1所述的诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法,其特征在于:所述机油压力信号由安装在发动机(1)的机油滤清器(5)的出口端(6)的机油压力传感器(2)采集。

3.根据权利要求2所述的诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法,其特征在于:所述曲轴传感器信号由安装在发动机(1)的飞轮壳(7)上的曲轴转速传感器(3)采集。

4.根据权利要求3所述的诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法,其特征在于:所述凸轮轴传感器信号由安装在发动机(1)的缸盖(8)上的凸轮轴转速传感器(4)采集。

5.根据权利要求4所述的诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法,其特征在于:所述机油压力传感器(2)、所述曲轴转速传感器(3)和所述凸轮轴转速传感器(4)分别与车载EECU(9)电信号连接。

6.根据权利要求5所述的诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法,其特征在于:机油正常压力下限值由人工预设;所述机油压力稳定时间由人工预设。

7.根据权利要求6所述的诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法,其特征在于:所述机油压力稳定时间设为5秒。

8.根据权利要求6所述的诊断发动机曲轴信号和凸轮轴信号丢失的方法,其特征在于:所述机油正常压力下限值设为50kPa。

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