[发明专利]一种基于调车防护系统的站场图形的绘制显示方法

说明书

本发明涉及轨道交通领域，更具体的说，涉及一种基于调车防护系统的站场图形的绘制显示方法。本方法包括以下步骤：S1、将站场基本信息按预设协议写入站场数据文件；S2、按照预设的数据格式读取站场数据文件，将对应的站场元素基本信息存储于服务器端的数据库中；S3、将存储在数据库中的数据推送到客户端；S4、客户端基于可缩放矢量图形绘图技术建立坐标系，对站场元素基本信息的关联关系进行解析，绘制站场基础图形；S5、实时传输机车和站场的实时数据，解析后存储于服务器端的数据库，并推送到客户端，实现站场图形的实时数据显示与刷新。本发明可以高效实现站场图形绘制，实时数据刷新以及站场图的基础图形数据的快速更新。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，更具体的说，涉及一种基于调车防护系统的站场图形的绘制显示方法。

背景技术

目前，铁路电务系统信息化发展迅速，传统模式的C/S站场图展现方式已经越来越凸显弊端，现有的CTC(Centralized Traffic Control System，调度集中控制系统)调度软件无法获取LKJ监控装置的运行数据，无法精准获取机车在站场内实际的详细位置。

信息化的铁路调车防护系统正逐步在各路局进行推广。

调车防护设备属于LKJ监控装置的扩展设备，为机车在站场内正常作业提供支持，防止机车越界、挤道岔。

所述LKJ，全称列车运行监控装置，是我国铁路运营和工程技术人员自主研发的列车速度控制系统，具有防止列车冒进信号、运行超速和辅助司机提高操纵能力等功能，是我国铁路列车运行控制体系的重要组成部分。

随着新型HTML5绘图技术如Cavas(卡瓦斯)、SVG(Scalable Vector Graphics，可缩放矢量图形)等快速发展，网页端绘制图形性能有了飞速提升。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于调车防护系统的站场图形的绘制显示方法，解决现有技术的站场图难以实时精确获取机车位置并刷新的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种基于调车防护系统的站场图形的绘制显示方法，包括以下步骤：

步骤S1、将站场基本信息按预设协议写入站场数据文件；

步骤S2、按照预设的数据格式读取站场数据文件，将对应的站场元素基本信息存储于服务器端的数据库中，所述服务器端包括调车防护系统；

步骤S3、将存储在数据库中的数据推送到客户端；

步骤S4、客户端基于可缩放矢量图形绘图技术建立坐标系，对站场元素基本信息的关联关系进行解析，绘制站场基础图形；

步骤S5、实时传输机车和站场的实时数据，解析后存储于服务器端的数据库，并推送到客户端，实现站场图形的实时数据显示与刷新。

在一实施例中，所述步骤S1中的站场基本信息包括：站场内信号机、轨道区段和道岔信息。

在一实施例中，所述步骤S2中的站场元素基本信息包括：点元素、信号机、线段、道岔和文字信息，

其中，信号机/道岔/线段/文字信息与点元素关联，每一个点元素在坐标系中具有唯一的坐标。

在一实施例中，所述服务器端为WebSocket服务器，客户端为采用JS脚本语言，服务器端利用WebSocket技术，将数据库中的数据推送到客户端。

在一实施例中，所述步骤S4中，客户端采用JS脚本语言，实现可缩放矢量图形的动态加载，将机车信号的数据在可缩放矢量图形中进行定位和实时显示。

在一实施例中，所述步骤S5之后，进一步包括：将实时显示数据的过程参数位号位置信息存储在XML格式的文件中。