[发明专利]一种具有精修控制功能的灭火航弹在审
申请号: | 202010620944.4 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN111773579A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 陈伟;于天朋;陈国光;王栋;张丽兵;王飞;陶瑞萍;暴海明;兰开颜;王志刚;程琨;史明;郭新民;武鹏宇 | 申请(专利权)人: | 淮海工业集团有限公司 |
主分类号: | A62C3/02 | 分类号: | A62C3/02 |
代理公司: | 北京正阳理工知识产权代理事务所(普通合伙) 11639 | 代理人: | 邬晓楠 |
地址: | 046012*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 控制 功能 灭火 | ||
1.一种具有精修控制功能的灭火航弹,其特征在于:包括筒式尾翼(1)、后盖(2)、控制模块(3)、安全起爆装置(4)、尾部挡板(5)、战斗部壳体(6)、预置护筒(7)、灭火剂(8)、主装炸药(9)、连接体(10)、脉冲发动机(11)、脉冲发动机壳体(12)、堵片(13)、前置挡板(14)、闭合开关(15)、热探测器(16);
连接体(10)采用截面为“T”型的环状结构,沿外圆柱面开设两排的若干个横向小孔,小孔的底部为锥形结构,用于通过连接螺钉与脉冲发动机(11)固定连接;
脉冲发动机(11)为环状结构,内圆开设螺纹,用于与连接体(10)固定;利用脉冲发动机(11)的反应快,在原地能够启动的工作原理,用于使低速飞行航弹在弹道末端能够精确控制、修正航弹的飞行姿态,实现精准扑灭树冠火的目的;
脉冲发动机壳体(12)为凸台形的薄壁壳体结构,凸台底部小圆柱面开设外螺纹,用于与脉冲发动机(11)固定连接;凸台顶部大圆柱面外侧开设环形凸台,用于插装在战斗部壳体(6)的底部;沿环形凸台外圆柱面开设若干个横向小孔,用于与战斗部壳体(6)连接;
主装炸药(9)爆炸产生的空气冲击波快速将树冠火等森林大火炸散成小火,同时主装炸药(9)产生的爆破力将灭火剂(8)弥散,灭火剂(8)在炸药爆炸后产生的气浪推动下在火场被炸成小火的范围内形成覆盖层,不仅能够削弱小火焰继续燃烧,还能够抑制余火的复燃。
2.如权利要求1所述的一种具有精修控制功能的灭火航弹,其特征在于:战斗部壳体(6)采用上下两体薄壁壳体结构设计,中部通过连接体(10)固定连接;战斗部壳体(6)选用玻璃钢缠绕工艺,利用玻璃钢能够根据产品的受力状况设计缠绕的规律,用以确保战斗部壳体(6)的形状和强度,同时该玻璃钢缠绕工艺使战斗部壳体(6)还具有质量轻、成本低、生产效率高的优点。
3.如权利要求1所述的一种具有精修控制功能的灭火航弹,其特征在于:灭火剂(8)选用超细干粉灭火剂(8),采用振动的装填方式,用以增大灭火剂(8)的装填密度和装填量,以便在火场范围内形成密度较高、范围更大的覆盖层,同时利用超细干粉灭火剂(8)具有强窒息表面燃烧和能够遮隔和冷却热辐射的功能,不仅削弱森林散火、小火继续燃烧,还能够抑制余火的复燃,从而提高灭火剂(8)的灭火效率。
4.如权利要求1所述的一种具有精修控制功能的灭火航弹,其特征在于:主装炸药(9)的装填量为常规灭火弹装药量的若干倍,炸药产生的爆破力不仅用于灭火剂(8)的弥散,炸药爆炸产生的空气冲击波还能够快速将森林大火炸散甚至打灭。
5.如权利要求1所述的一种具有精修控制功能的灭火航弹,其特征在于:预置护筒(7)为薄壁筒体结构,沿筒底外侧开设外螺纹,用于与尾部挡板(5)的中心孔固定连接;沿筒口内侧开设内螺纹,用于与堵片(13)固定连接;预置护筒(7)的内腔用于放置主装炸药(9);预置护筒(7)主要用于预先设置主装炸药(9)与灭火剂(8)的分割空间,灭火剂(8)和主装炸药(9)分开装配,以确保在压装灭火剂(8)时的的安全性。
6.如权利要求1所述的一种具有精修控制功能的灭火航弹,其特征在于:尾部挡板(5)采用圆板结构,沿圆柱的上圆周线设置圆角,用于固定限位战斗部壳体(6);中心开设螺纹孔,用于与预置护筒(7)固定连接。
7.如权利要求1所述的一种具有精修控制功能的灭火航弹,其特征在于:后盖(2)为底部带有“帽檐”的圆筒状薄壁壳体结构,筒底为球形,在“帽檐”处均匀开设若干个小孔,用于通过连接螺钉与尾部挡板(5)固定连接。
8.如权利要求1所述的一种具有精修控制功能的灭火航弹,其特征在于:前置挡板(14)采用圆板结构,沿圆柱的下圆周线设置圆角,用于固定限位战斗部壳体(6);在中心开设螺纹孔,用于与堵片(13)固定连接;距前置挡板(14)中心一定距离处开设螺纹通孔,用于通过螺纹孔灌装灭火剂(8);距前置挡板(14)外圆柱面一定距离处开设一盲孔,用于装配热探测器(16)。
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