[发明专利]一种隧道内部预制车道板湿接缝施工方法

权利要求书

1.一种隧道内部预制车道板湿接缝施工方法，其特征在于预制车道板一端留设端头开口的雌头钢筋、另一端留设端头闭合的雄头钢筋；所述施工方法包括以下步骤：A、预制车道板吊装下隧道前将横向钢筋穿入雄头钢筋内，并利用钢丝绑扎固定；B、第一预制车道板就位，雄头钢筋端朝前；第二预制车道板吊装于第一预制车道板前，雄头钢筋段朝前、雌头钢筋朝后，使第二预制车道板预留雌头钢筋与第一预制车道板雄头钢筋相对；C、移动第二预制车道板，使第二预制车道板预留雌头钢筋与第一预制车道板雄头钢筋交错插入1/2；D、将第一预制车道板雄头钢筋里的横向钢筋翻入雌、雄头钢筋交错位置；E、移动第二预制车道板至完全就位，使第二预制车道板预留雌头钢筋与第一预制车道板雄头钢筋完全交错；F、解开横向钢筋，并将其分布固定于第二预制车道板预留雌头钢筋与第一预制车道板雄头钢筋内侧；G、插入C型钢筋，对车道板翼板下间隙进行封堵、嵌缝；H、将C型钢筋弯折并与第二预制车道板预留雌头钢筋焊接成闭合环；I、现浇混凝土浇筑，使两块预制板连接成整体；J、依次拼装后续车道板。

2.如权利要求1所述的一种隧道内部预制车道板湿接缝构造的施工方法，其特征在于，步骤A中，预制车道板吊装下隧道前将横向钢筋穿入雄头钢筋内，且位于预制车道板端部的梯形槽口内。