[发明专利]一种列车运行图和列车运行控制方法

说明书

本发明提供了在列车运行图中增加了与列车运行图中每一计划列车对应存储的联挂属性。联挂属性包括如下信息中的至少一种：所述任一计划列车为联挂列车或被联挂列车、发生联挂的联挂地点、所述任一计划列车为联挂列车时，被联挂列车的车次号和车组号、所述任一计划列车为被联挂列车时，联挂列车的车次号和车组号、在所述联挂地点完成联挂后，组合列车的车次号和车组号。因此，直接通过列车运行图中的联挂属性即可获得任一计划列车的联挂信息，不需要单独查询列车联挂信息，即可实现对列车联挂之前的所有运行情况，简化了获取联挂信息的过程。

技术领域

本发明涉及列车运行图和列车运行控制技术领域，尤其是涉及一种列车运行图和列车运行控制方法。

背景技术

铁路列车运行图(简称列车运行图)是用以表示列车在铁路区间运行及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路组织列车运行的基础。列车运行图规定了各车次列车占用的区间，列车在每个车站的到达和出发(或通过)时刻，列车在区间的运行时间，列车在车站的停站时间等。列车运行图是列车运行时刻表的图解，规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发和通过。列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解，表示列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。

车为了实现高峰增车，低峰降耗，在一些运行线路中列车需要通过与其它列车联挂形成编组来增车，同时又需要从编组中解编出来降耗。现有的方法中，当需要了解列车整个运行过程时，需要先查询到列车联挂和/或解编的信息后，再结合列车运行图进行了解，过程复杂。尤其地，对于未联挂的列车，也需要先查询该列车的联挂信息，再结合列车运行图才能了解列车联挂之前的线路运行情况，过程复杂。

发明内容

本发明实施例提供一种列车运行图和列车运行控制方法，用以解决现有的方法中，对于未联挂的列车，也需要先查询该列车的联挂信息，再结合列车运行图才能了解列车联挂之前的线路运行情况，过程复杂的问题。

针对以上技术问题，本发明实施例提供一种列车运行图，包括与列车运行图中每一计划列车对应存储的联挂属性；

对任一计划列车，所述联挂属性包括如下信息中的至少一种：所述任一计划列车为联挂列车或被联挂列车、发生联挂的联挂地点、所述任一计划列车为联挂列车时，被联挂列车的车次号和车组号、所述任一计划列车为被联挂列车时，联挂列车的车次号和车组号、在所述联挂地点完成联挂后，组合列车的车次号和车组号；

其中，组合列车的车组号根据联挂列车的车组号和被联挂列车的车组号确定。

可选地，还包括与列车运行图中每一经过联挂形成的组合列车对应存储的解编属性；

与任一组合列车对应存储的解编属性包括如下信息中的至少一种：所述任一组合列车发生解编的解编地点、在所述解编地点发生解编后，组合列车中的被联挂列车的车次号和车组号、在所述解编地点发生解编后，组合列车中的联挂列车的车次号和车组号。

可选地，还包括与列车运行图中每一经过联挂形成的组合列车对应存储的解编属性；

与任一组合列车对应存储的解编属性包括如下信息中的至少一种：所述任一组合列车发生解编的解编地点、在所述解编地点发生解编后，组合列车中的被联挂列车的车次号和车组号、在所述解编地点发生解编后，组合列车中的联挂列车的车次号和车组号。

第二方面，本实施例提供了一种基于以上任一项所述的列车运行图的列车运行控制方法，包括：

从与任一计划列车对应存储的联挂属性中获取发生联挂的联挂地点，若检测到所述任一计划列车运行到与联挂线路进路端的距离小于第一预设距离的区域，则向联锁发送对所述任一计划列车办理进入所述联挂线路的进路命令，并根据所述联挂属性向所述任一计划列车发送联挂命令或去联挂命令；

其中，所述联挂线路为发生联挂的联挂地点所在的线路。