[发明专利]一种柴油汽车的供油加热方法有效
| 申请号： | 202010622810.6 | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN111794882B | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 阳禩乾;徐勇;吴起 | 申请（专利权）人： | 东风越野车有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/125 | 分类号： | F02M31/125;F02M37/30 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;蔡俊 |
| 地址： | 430056 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 汽车 供油 加热 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种柴油汽车的供油加热方法，其特征在于：燃油加热器加热发动机内的残余储油，燃油加热器达到设定工作时间后，启动发动机，燃油加热器停止加热，供油系统加热器加热供油系统内的燃油达到设定温度，供油系统加热器停止加热；
所述供油系统加热器加热供油系统内的燃油包括燃油箱加热器(5)加热燃油和供油管加热器(6)加热燃油；
所述供油管加热器包括设置于油箱出油口至柴油滤清器之间的所有供油管上的加热器；
所述燃油加热器加热发动机内的残余储油包括柴油滤清加热器(8)加热发动机内的残余储油和高压油管加热器(9)加热发动机内的残余储油。
2.如权利要求1所述的柴油汽车的供油加热方法，其特征在于：所述燃油加热器加热发动机内的残余储油的控制方法是：根据环境温度和柴油标号设定燃油加热器的加热时间，监测发动机内残余储油的油温。
3.如权利要求1所述的柴油汽车的供油加热方法，其特征在于：所述供油系统加热器加热供油系统内的燃油还包括柴油粗滤加热器(7)加热燃油。
4.如权利要求1所述的柴油汽车的供油加热方法，其特征在于：所述启动发动机的判断方法是：监测发动机转速，发动机转速达启动设定值时发动机启动。
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