[发明专利]一种轮胎支撑装置和一种改善轮胎质量的橡胶胎扎眼器

说明书

本发明公开了一种轮胎支撑装置，包括承载机构，所述承载机构包括承载台，所述承载台上开凿有多个均匀分布的滑腔，所述滑腔内滑动连接有活动式辅助卡合机构，所述承载台的侧壁上开凿有多个均匀分布的收纳槽，所述收纳槽内安装有旋转膨胀式卡合机构；一种改善轮胎质量的橡胶胎轧眼器，包括扎眼器本体和所述的轮胎支撑装置，所述扎眼器本体内开凿有活动腔，所述活动腔内安装有多个均匀分布的扎眼机构。本发明通过在扎眼器上安装旋转膨胀式卡合机构和活动式辅助卡合机构的配合设置，可以大幅提高轮胎在扎眼时的稳定性，防止轮胎在扎眼时出现偏差，大幅提高扎眼器扎眼的工作效率，大大提高扎眼效果，从而方便使用者进行快速扎眼。

技术领域

本发明属于扎眼器技术领域，具体涉及一种轮胎支撑装置一种改善轮胎质量的橡胶胎扎眼器。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。

现有的汽车轮胎在进行加工生产时，一般都采用注塑成型工艺，这种成型方式便于使用者进行快速生产，但采用这种成型方式生产出来的轮胎，其内部容易存在大量的气泡，气泡的存在会大大降低轮胎的安全性能，导致轮胎的承载性能、牵引性能、缓冲性能下降，同时，还会造成轮胎的耐磨性和耐屈挠性降低，大大增加爆胎的风险，给使用者带来一定的危险。市面上也存现了一些扎眼器，用于扎破轮胎中存在的气泡，但这些扎眼器在使用时，轮胎不能稳定固定，导致扎眼器扎眼容易存在偏差，不能快速扎破轮胎中的气泡，大大降低了扎眼器的工作效率，大大降低了扎眼器的扎眼效果。

因此，针对上述技术问题，有必要提供一种轮胎支撑装置一种改善轮胎质量的橡胶胎扎眼器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轮胎支撑装置一种改善轮胎质量的橡胶胎扎眼器，以解决上述的扎眼器不能稳定固定轮胎，导致扎眼器扎眼存在误差，从而造成了扎眼器扎眼效率低，效果差的问题。

为了实现上述目的，本发明一实施例提供的技术方案如下：

一种轮胎支撑装置，包括承载机构，所述承载机构包括承载台，所述承载台上开凿有多个均匀分布的滑腔，所述滑腔内滑动连接有活动式辅助卡合机构，所述承载台的侧壁上开凿有多个均匀分布的收纳槽，所述收纳槽内安装有旋转膨胀式卡合机构；

所述旋转膨胀式卡合机构包括旋转体，所述旋转体与承载台之间转动连接，所述旋转体上固定连接有第一气囊，所述第一气囊的外侧设有第二气囊，所述第二气囊上固定连接有安装扣，所述安装扣与旋转体之间连接有螺钉，所述第一气囊与第二气囊之间形成有空腔，所述空腔内设有多个顶柱，所述旋转体上连接有第二气嘴，所述第二气嘴贯通旋转体与第一气囊相连，所述第二气嘴内插设有输气管，所述承载台内设有与输气管相匹配的气道，所述第一气囊远离第二气嘴的一面上安装有往复式顶凸机构，所述第二气嘴上安装有防漏注气机构。

进一步地，所述活动式辅助卡合机构包括活动块，所述活动块远离承载台的一端上设有第一限位块，所述第一限位块与活动块之间转动连接有第二轴承，所述第一限位块和活动块内均开凿有第一通腔，所述第一通腔内滑动连接有第一滑杆，所述第一滑杆靠近活动块的一端设有卡合角，所述滑腔内设有与卡合角相匹配的卡合齿。

更进一步地，所述第一滑杆远离活动块的一端连接有按压板，所述按压板靠近第一限位块的一面上连接有一对卡柱，所述第一限位块上设有与卡柱相匹配的卡扣，所述第一滑杆的侧壁上设有限位环，所述第一限位块内设有与限位环相匹配的第一容纳腔，所述限位环与第一限位块之间连接有第一弹簧，所述第一弹簧套设于第一滑杆的外侧。

进一步地，所述活动块的侧壁上设有滑块，所述承载台上设有与滑块相匹配的滑槽，所述滑槽与滑腔相连通，所述活动块与承载台之间连接有第二弹簧。

进一步地，所述承载台上设有第一气嘴，所述第一气嘴与气道相连通。