[发明专利]用于燃料电池电动车辆的冷却系统

权利要求书

1.一种用于燃料电池电动车辆的冷却系统，所述冷却系统包括：

堆冷却管线，用于冷却所述燃料电池电动车辆的燃料电池堆；以及

闭环型的第一冷却管线，用于冷却所述燃料电池电动车辆的组件中在所述燃料电池电动车辆的制动期间比在所述燃料电池电动车辆的驱动期间产生的热量增加的第一组件中的至少一部分组件。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，进一步包括：

堆热交换器，用于冷却沿着所述堆冷却管线流动的堆冷却剂；以及

第一热交换器，用于冷却沿着所述第一冷却管线流动的第一冷却剂。

3.根据权利要求2所述的冷却系统，进一步包括：

辅助热交换器，使流入所述堆热交换器中之前的所述堆冷却剂和流入所述第一热交换器中之前的所述第一冷却剂之间进行热交换。

4.根据权利要求3所述的冷却系统，其中，

在所述燃料电池电动车辆的驱动期间，所述辅助热交换器将所述堆冷却剂的热量传递给所述第一冷却剂，以将冷却所述堆冷却剂所需的冷却容量分担给所述第一热交换器。

5.根据权利要求3所述的冷却系统，其中，

在所述燃料电池电动车辆的制动期间，所述辅助热交换器将所述第一冷却剂的热量传递给所述堆冷却剂，以将冷却所述第一冷却剂所需的冷却容量分担给所述堆热交换器。

6.根据权利要求3所述的冷却系统，进一步包括：

第一旁通管线，连接所述第一冷却管线的所述第一冷却剂流入所述辅助热交换器中的点和所述第一冷却管线的所述第一冷却剂从所述辅助热交换器排出的另一点，以选择性地使沿着所述第一冷却管线流动的所述第一冷却剂的至少一部分旁通。

7.根据权利要求6所述的冷却系统，进一步包括：

第一阀，设置在所述第一冷却管线和所述第一旁通管线之间的交叉点；以及

处理器，连接到所述第一阀，

其中在所述燃料电池电动车辆的驱动期间，当流入所述第一热交换器中的所述第一冷却剂的温度高于或等于参考温度时，所述处理器控制所述第一阀以使所述第一冷却剂旁通到所述第一旁通管线。

8.根据权利要求6所述的冷却系统，进一步包括：

第一阀，设置在所述第一冷却管线和所述第一旁通管线之间的交叉点；以及

处理器，连接到所述第一阀，

其中在所述燃料电池电动车辆的制动期间，当流入所述辅助热交换器中的所述堆冷却剂的温度高于或等于参考温度时，所述处理器控制所述第一阀以使所述第一冷却剂旁通到所述第一旁通管线。

9.根据权利要求1所述的冷却系统，进一步包括：

闭环型的第二冷却管线，用于冷却所述燃料电池电动车辆的组件中除所述第一组件以外的第二组件中的至少一部分组件。

10.根据权利要求2所述的冷却系统，进一步包括：

闭环型的第二冷却管线，用于冷却所述燃料电池电动车辆的组件中除所述第一组件以外的第二组件中的至少一部分组件；以及

第二热交换器，用于冷却沿着所述第二冷却管线流动的第二冷却剂。

11.根据权利要求10所述的冷却系统，进一步包括：

冷却风扇，将外部空气吹到所述堆热交换器、所述第一热交换器和所述第二热交换器；以及

处理器，连接到所述冷却风扇，

其中在所述燃料电池电动车辆的驱动期间，所述处理器基于从所述燃料电池堆排出的所述堆冷却剂的温度、流入所述第一热交换器中的所述第一冷却剂的温度和从所述第二热交换器排出的所述第二冷却剂的温度中的至少一个来控制所述冷却风扇。