[发明专利]综合监视系统飞机特性信息的多源采集与配置方法有效
申请号: | 202010625331.X | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN111932948B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 程旗;冯涛;李洪伟;谢莉 | 申请(专利权)人: | 四川九洲空管科技有限责任公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 胡川 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 综合 监视 系统 飞机 特性 信息 采集 配置 方法 | ||
1.一种综合监视系统飞机特性信息的多源采集与配置方法,所述综合监视系统包括处理机以及与其相连的地面维护设备、APM设备和FMS设备,所述处理机具有内部存储器,所述APM设备具有主备份存储器和从备份存储器,所述内部存储器、主备份存储器和从备份存储器均存储有飞机特性信息,其特征在于,包括以下步骤:
S1:在对飞机特性信息进行配置时,判断所述FMS设备或地面维护设备是否传输飞机特性信息,如果所述FMS设备或地面维护设备没有传输飞机特性信息,则进行步骤S2,否则进行步骤S3;
S2:从APM设备或处理机读取飞机特性信息,并进行步骤S5;
S3:判断飞机处于地面还是空中,如果飞机处于地面,则进行步骤S4,否则进行步骤S5;
S4:接收FMS设备或地面维护设备传输的飞机特性信息,并对APM设备的主备份存储器和从备份存储器以及处理机的内部存储器存储的飞机特性信息进行更新,进行步骤S5;
S5:使用飞机特性信息进行配置。
2.根据权利要求1所述的多源采集与配置方法,其特征在于,所述步骤S2具体包括以下步骤:
S21:从APM设备的主备份存储器读取飞机特性信息;
S22:对读取的飞机特性信息进行校验,在校验失败时,进行步骤S23,在校验通过时,进行步骤S5;
S23:从APM设备的从备份存储器读取飞机特性信息;
S24:对读取的飞机特性信息进行校验,在校验失败时,进行步骤S25,在校验通过时,进行步骤S5;
S25:从处理机的内部存储器读取飞机特性信息;
S26:对读取的飞机特性信息进行校验,在校验失败时,记录故障信息,在校验通过时,进行步骤S5。
3.根据权利要求2所述的多源采集与配置方法,其特征在于,在记录故障信息之后,所述步骤S2还包括步骤S27:
S27:从处理机运行的软件程序中读取初始化的全局变量作为飞机特性信息,并进行步骤S5。
4.根据权利要求3所述的多源采集与配置方法,其特征在于,所述步骤S24还包括:
在校验通过时,利用从备份存储器存储的飞机特性信息对主备份存储器存储的飞机特性信息进行更新。
5.根据权利要求4所述的多源采集与配置方法,其特征在于,所述步骤26还包括:
在校验通过时,利用内部存储器存储的飞机特性信息对主备份存储器和从备份存储器存储的飞机特性信息进行更新。
6.根据权利要求5所述的多源采集与配置方法,其特征在于,所述步骤27还包括:
利用初始化的全局变量对主备份存储器、从备份存储器和内部存储器存储的飞机特性信息进行更新。
7.根据权利要求1所述的多源采集与配置方法,其特征在于,所述步骤S3具体为:
根据处理机接收到的空/地指示信号判断飞机处于地面还是空中。
8.根据权利要求1所述的多源采集与配置方法,其特征在于,所述处理机通过SPI同步串口与APM设备相连。
9.根据权利要求6所述的多源采集与配置方法,其特征在于,所述FMS设备为两台,所述处理机分别通过A664接口和A429接口与两台FMS设备相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川九洲空管科技有限责任公司,未经四川九洲空管科技有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010625331.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。