[发明专利]一种供电异常时的档位控制方法、装置及换档系统

说明书

本发明实施例公开了一种供电异常时的档位控制方法、装置及换档系统，供电异常时的档位控制方法，包括：获取档位信号和换档信号；在供电异常且失电后又恢复供电时，若换档信号对应的档位为非P档，则根据所述档位信号的状态重新获取换档信号；根据重新获取的换档信号控制车辆变速器的档位。本发明实施例提供的供电异常时的档位控制方法、装置及换档系统，能够有效防止在供电异常时，用户驾驶车辆高速行驶而控制车辆变速器的档位到空档造成的车辆事故的危险，提高了用户驾驶车辆的安全性。

技术领域

本发明实施例涉及档位控制技术，尤其涉及一种供电异常时的档位控制方法、装置及换档系统。

背景技术

在车辆行驶过程中，若换档系统发生供电故障，如换档系统中的电子换档器控制单元或变速器控制单元因供电异常失电又上电时，需要重新确认车辆的档位信号和换档信号，以对车辆进行控制，因此需要对档位信号进行识别，以保证在换档系统发生故障时车辆行驶安全。

目前，现有的档位控制方法，在换档系统发生供电故障时，通常直接控制车辆变速器的档位到空档，若此时车辆在高速行驶状态，则可能会存在车辆事故风险，影响车辆行驶的安全性。

发明内容

本发明实施例提供一种供电异常时的档位控制方法、装置及换档系统，以有效防止在供电异常时，用户驾驶车辆高速行驶而控制车辆变速器的档位到空档造成的车辆事故的危险，提高了用户驾驶车辆的安全性。

第一方面，本发明实施例提供了一种供电异常时的档位控制方法，包括：

获取档位信号和换档信号；其中，档位信号为车辆变速器的实际档位信号，换档信号为电子换档器的档位信号；

在供电异常且失电后又恢复供电时，若换档信号对应的档位为非P档，则根据档位信号的状态重新获取换档信号；

根据重新获取的换档信号控制车辆变速器的档位。

可选的，根据重新获取的换档信号控制车辆变速器的档位，包括：

若档位信号对应有档位位置，重新获取的换档信号对应的档位位置为档位信号对应的档位位置，则控制车辆变速器的档位变换为重新获取的换档信号对应的档位位置。

可选的，根据重新获取的换档信号控制车辆变速器的档位，包括：

若档位信号对应无档位位置，则获取车辆的当前车速；

若当前车速大于预设车速阈值，则控制车辆变速器的档位变换为空档，并发出换档信号为未知档位信号的故障提示。

可选的，获取车辆的当前车速之后，还包括：

若当前车速小于预设车速阈值，则控制车辆变速器的档位变换为空档，并发出换档信号为空档信号的提示。

可选的，获取档位信号和换档信号之后，还包括：

在供电异常且失电后又恢复供电时，若换档信号对应的档位为P档，则控制车辆变速器的档位变换到P档。

可选的，若档位信号对应有档位位置时，则对应的档位位置为P档或R档或N档或D档。

第二方面，本发明实施例还提供了一种供电异常时的档位控制装置，包括：

信号获取模块，用于获取档位信号和换档信号；其中，档位信号为车辆变速器的实际档位信号，换档信号为电子换档器的档位信号；

档位确定模块，用于在供电异常且失电后又恢复供电时，若换档信号对应的档位为非P档，则根据档位信号的状态重新获取换档信号；

档位控制模块，用于根据重新获取的换档信号控制车辆变速器的档位。