[发明专利]一种用于船舶的纵荡运动抑制装置有效
申请号: | 202010626824.5 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN111891310B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 李光明;陈刚;朱刚;余骁;李慧;杨勇;张林春 | 申请(专利权)人: | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) |
主分类号: | B63B39/00 | 分类号: | B63B39/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 兰岚 |
地址: | 430061 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 纵荡 运动 抑制 装置 | ||
1.一种用于船舶的纵荡运动抑制装置,其特征在于,其包括:
至少两根间隔设置的第一抑制杆(1),所述第一抑制杆(1)的一端用于与船舶(3)相连,另一端至少部分用于延伸至海平面以下,其中两根所述第一抑制杆(1)的中间段分别用于与回转平台系统相连;
抑制组件(2),其包括:
-第二抑制杆(20),其两端分别与其中两个所述第一抑制杆(1)延伸至海平面以下的对应端相连;
-多个抑制设备(21),多个所述抑制设备(21)沿所述第二抑制杆(20)的长度方向间隔设置,所述抑制设备(21)用于吸收海流的部分动能;或
所述抑制组件(2)包括至少两个抑制设备(21),每一所述抑制设备(21)均设于其中一对应的所述第一抑制杆(1)延伸至海平面以下的一端端部,所述抑制设备(21)用于吸收海流的部分动能;或
所述抑制组件(2)包括多个抑制设备(21),多个所述抑制设备(21)被配置为:每一所述第一抑制杆(1)延伸至海平面以下的部分杆段上沿其长度方向均间隔设有至少两个所述抑制设备(21),所述抑制设备(21)用于吸收海流的部分动能。
2.如权利要求1所述的一种用于船舶的纵荡运动抑制装置,其特征在于:所述第二抑制杆(20)为伸缩杆。
3.如权利要求2所述的一种用于船舶的纵荡运动抑制装置,其特征在于:所述第二抑制杆(20)的伸缩长度范围不大于相邻两根所述第一抑制杆(1)之间的间距。
4.如权利要求1所述的一种用于船舶的纵荡运动抑制装置,其特征在于:所述第一抑制杆(1)的长度取值范围为10~40m。
5.如权利要求1所述的一种用于船舶的纵荡运动抑制装置,其特征在于:所述第一抑制杆(1)分别用于与所述船舶(3)和回转平台系统通过万向节(6)相连。
6.如权利要求5所述的一种用于船舶的纵荡运动抑制装置,其特征在于:设于所述第一抑制杆(1)中间段的万向节(6)与所述第一抑制杆(1)用于与所述船舶(3)相连的一端端部的距离同所述第一抑制杆(1)的长度比的范围为1:5~4:5。
7.如权利要求1所述的一种用于船舶的纵荡运动抑制装置,其特征在于:所述抑制设备(21)为海流发电机。
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