[发明专利]具有可变压缩的内燃机的连杆有效
申请号: | 202010626959.1 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN112177771B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 大卫·胡伯;曼弗雷德·皮博尔;迪特玛·舒尔茨;安德烈·赛尔克 | 申请(专利权)人: | 伊希欧1控股有限公司 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04;F02B75/32;F02F3/22 |
代理公司: | 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 | 代理人: | 樊卫民;陈晓 |
地址: | 德国马克特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 可变 压缩 内燃机 连杆 | ||
1.一种用于具有可变压缩的内燃机的连杆(1),包括
用于将所述连杆(1)连接到所述内燃机的曲轴上的曲柄销轴承孔眼(12),
用于将所述连杆(1)连接到所述内燃机的气缸活塞(30)上的连杆轴承孔眼(13),
用于调节有效连杆长度的调节装置(2),
以及用于所述连杆(1)的位置识别的装置,
其特征在于,
在所述连杆(1)的区域中设置有至少一个带有活塞冷却喷嘴(32)的活塞冷却单元以及用于所述连杆(1)的位置识别的传感器(33),
其中,所述活塞冷却单元和所述传感器(33)构造为模块(31)。
2.根据权利要求1所述的连杆(1),其特征在于,所述传感器(33)构造为感应式接近传感器或感应式开关。
3.根据权利要求1所述的连杆(1),其特征在于,所述传感器(33)构造为霍尔传感器。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的连杆(1),其特征在于,所述传感器(33)布置在所述连杆(1)的区域中,使得能够探测所述气缸活塞(30)的活塞内壁或者活塞外壁。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的连杆(1),其特征在于,所述活塞冷却喷嘴(32)和所述传感器(33)材料接合或传力配合地连接。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的连杆(1),其特征在于,所述传感器(33)具有金属壳体或塑料壳体,所述金属壳体或塑料壳体承受高于150℃的温度。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的连杆(1),其特征在于,所述调节装置(2)构造为偏心件调节装置(2),其中所述偏心件调节装置(2)具有与偏心件杠杆(3)配合作用的并且不可相对旋转地连接的偏心件(4),在所述偏心件中能够容纳所述气缸活塞的活塞销,其中所述偏心件调节装置(2)具有两个液压室(14、15),所述液压室分别具有柱塞(6、7),所述柱塞在缸孔(8、9)中可移动地引导并且与支撑杆(10、11)连接,所述支撑杆在另一个端部上与所述偏心件杠杆(3)连接,其中所述偏心件调节装置(2)的至少两个切换位置被设置用于调节所述连杆长度。
8.一种具有可设定的压缩比的内燃机,所述内燃机具有至少一个根据权利要求1至7中至少任一项所述的连杆(1),其特征在于,所述活塞冷却单元和所述传感器(33)布置在所述气缸活塞(30)的活塞裙的区域中、直接布置在所述活塞裙上或者布置在所述气缸(34)上。
9.根据权利要求8所述的内燃机,其特征在于,每个活塞分别设置有由活塞冷却单元和传感器(33)形成的模块(31),其中所述模块(31)被连接成使得能够共同探测所有的气缸活塞(30)。
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