[发明专利]一种停放方便的立体车库在审

专利信息
申请号: 202010627088.5 申请日: 2020-07-01
公开(公告)号: CN111719925A 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 吴厚团 申请(专利权)人: 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;E04H6/22
代理公司: 安徽中辰臻远专利代理事务所(普通合伙) 34175 代理人: 李田
地址: 237010 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 停放 方便 立体车库
【权利要求书】:

1.一种停放方便的立体车库,包括多层立体车库单元、控制系统和载车板,所述立体车库单元层层叠加设置,所述立体车库上有进库入口通道和出库出口通道,所述进库入口通道上设有多条分岔通道通向每层立体车库单元,每层所述立体车库单元均通过一条通道汇聚到出库出口通道上,其特征在于:所述进库入口通道两侧设有车型扫描结构,所述进库入口通道上的多条分岔通道的开端处均设有一个每层立体车库单元空车位电子显示屏,所述立体车库单元的两侧分别设有停车行车车道(3)和出库行车车道(4),所述停车行车车道(3)外侧设有一排车辆行走路线显示屏(9),所述停车行车车道(3)旁设有与多层立体车库单元相通的出库载人电梯(1),所述出库行车车道(4)旁设有与多层立体车库单元相通的入库载人电梯(2),所述立体车库单元包括多种类型车库组,每种类型车库组包括两排对称设置的车库组(8)和中间设置的主行走车道(7),所述主行走车道(7)靠近停车行车车道(3)端设有入库停车电梯(5),靠近出库行车车道(4)端设有出库停车电梯(6),每种所述类型车库组上设有主轨道(71)以及与主轨道(71)交错的入库轨道(81),所述载车板可在主轨道(71)和入库轨道(81)上行走,所述控制系统控制整个立体车库。

2.根据权利要求1所述的一种停放方便的立体车库,其特征在于:所述车型扫描结构包括多组摄像头、匹配模块、信息发送模块,所述摄像头对停车入库的车辆进行多角度拍照,然后将拍照图片与匹配模块匹配,匹配出该车的车型并发送给控制系统,控制系统将立体车库内能够停该车的车库显示在空车位电子显示屏。

3.根据权利要求2所述的一种停放方便的立体车库,其特征在于:当停车人开车从进库入口通道的分岔通道进入时,在该分岔通道的入口处设有车辆进入扫描器,扫描器扫描到有车辆进入该层的立体车库单元,该层立体车库单元的一排车辆行走路线显示屏(9)就会根据车型扫描结构的扫描信息给出匹配的一个车库,停车人开车行驶在停车行车车道(3)上时就可以看到车辆行走路线显示屏(9)显示的行走路线。

4.根据权利要求1所述的一种停放方便的立体车库,其特征在于:每个所述入库停车电梯(5)和出库停车电梯(6)旁均设有一个信息输入控制器,在入库停车电梯(5)旁的信息输入控制器内输入车牌号以及车主手机,然后按下开始停车,该信息输入控制器发送一条停车码短信给车主,当停车人到该类型车库组的出库停车电梯(6)旁向信息输入控制器输入停车码时,控制系统将该车对应的载车板运动,将车运载到出库停车电梯(6)内,停车人进入出库停车电梯(6)开车出库。

5.根据权利要求1所述的一种停放方便的立体车库,其特征在于:所述主轨道(71)上设有两条与载车板相匹配的主滑槽(70),所述入库轨道(81)上设有两条与载车板相匹配的入库滑槽(80),所述主滑槽(70)与入库滑槽(80)垂直交错,交错处与主滑槽(70)和入库滑槽(80)均相通。

6.根据权利要求5所述的一种停放方便的立体车库,其特征在于:所述载车板底部包括四组万向电动滚轮、载车板内设有的蓄电池、给蓄电池充电电路和控制板,所述蓄电池给万向电动滚轮供电,控制板控制万向电动滚轮的转动和行走路线。

7.根据权利要求6所述的一种停放方便的立体车库,其特征在于:两条所述主滑槽(70)之间设有多个主挡块机构(711),每个与主滑槽(70)相交的入库滑槽(80)两侧均设有一个主挡块机构(711),而每组入库滑槽(80)内均设有两个入库挡块机构(811),所述入库挡块机构(811)分别设置在两条主滑槽(70)的外侧。

8.根据权利要求6所述的一种停放方便的立体车库,其特征在于:所述载车板的两侧边均设有一个充电插头,所述车库内设有与充电插头匹配的给电接头,当载车板无论从左边进入车库还是右边,载车板进入车库边的充电插头就会插入到给电接头,充电完成后就会自动断电。

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