[发明专利]润滑结构和变速器组件在审
申请号: | 202010627188.8 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN113883257A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 郑俊峰;叶旭强;诸葛浩;王文博;马骏;杨学海;李小兰;郑超;徐苏航 | 申请(专利权)人: | 浙江万里扬股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16C19/08;F16C19/28;F16C33/40;F16C33/58;F16C33/78;F16C35/12;F16D23/14 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰 |
地址: | 321025 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑 结构 变速器 组件 | ||
1.一种润滑结构,用于润滑汽车变速器的分离叉轴(10),其特征在于,所述润滑结构包括:
分离叉轴(10),具有第一端(12)和与所述第一端(12)相对设置的第二端(14);
支撑座(20),具有安装孔(22),所述第一端(12)和所述第二端(14)的至少部分均位于所述安装孔(22)内,所述支撑座(20)用于支撑所述分离叉轴(10);
轴承(30),套设在所述分离叉轴(10)的相对设置的两端上,所述轴承(30)位于所述安装孔(22)内;
其中,所述分离叉轴(10)相对于所述支撑座(20)可转动地设置,所述轴承(30)与所述分离叉轴(10)之间形成密封腔(50),用于密封润滑脂。
2.根据权利要求1所述的润滑结构,其特征在于,所述轴承(30)包括:
外圈(32),设置在所述安装孔(22)内;
密封件(34),设置在所述外圈(32)的相对设置的两端上,所述密封件(34)和所述外圈(32)与所述分离叉轴(10)的外周面形成所述密封腔(50);
滚动组件(36),套设在所述分离叉轴(10)的相对设置的两端上,所述滚动组件(36)位于所述密封腔(50)内。
3.根据权利要求2所述的润滑结构,其特征在于,所述滚动组件(36)包括保持架(362)和设置在所述保持架(362)上的滚动体(364)。
4.根据权利要求3所述的润滑结构,其特征在于,所述保持架(362)为筒状结构,沿所述保持架(362)的周向,间隔设置有多个轴向通孔(366),每个所述轴向通孔(366)内对应地设置有一组滚动体(364),每组所述滚动体(364)能够在对应设置的每个所述轴向通孔(366)的孔壁上滚动。
5.根据权利要求4所述的润滑结构,其特征在于,多组所述滚动体(364)中的每组所述滚动体(364)包括至少一个圆柱滚子或者圆球。
6.根据权利要求3所述的润滑结构,其特征在于,所述保持架(362)为筒状结构,沿所述保持架(362)的周向,间隔设置有多个通孔,多个所述通孔内一一对应地设置有多个滚动体(364),多个所述滚动体(364)能够在一一对应设置的多个所述通孔的孔壁上滚动。
7.根据权利要求2至6中任一项所述的润滑结构,其特征在于,所述外圈(32)包括设置在所述外圈(32)两端的折边(322),所述密封件(34)设置有插槽,所述折边(322)与所述插槽插接配合。
8.根据权利要求2至6中任一项所述的润滑结构,其特征在于,所述密封件(34)的外壁面上设置有安装槽,所述轴承(30)还包括锁紧件(38),所述锁紧件(38)至少部分套设在所述安装槽内,以将所述密封件(34)锁紧在所述分离叉轴(10)的外周面上。
9.根据权利要求8所述的润滑结构,其特征在于,所述锁紧件(38)包括拉簧或者弹性密封圈。
10.一种变速器组件,其特征在于,所述变速器组件包括离合器和设置在所述离合器上的润滑结构,所述润滑结构为权利要求1至9中任一项所述的润滑结构。
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