[发明专利]车顶铰链覆盖件附接策略在审
申请号: | 202010627429.9 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN112193329A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 杰弗里·斯科特·梅维尔;帕特里克·里德;詹姆斯·布莱恩·斯莱蒙斯;大卫·詹姆斯·斯波利亚;姚蓉 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06;B60J5/10;B60R13/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 杨帆;张腾 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶 铰链 覆盖 件附接 策略 | ||
1.一种车辆车顶总成,其包括:
车顶部件;
车顶铰链覆盖件,其相对于所述车顶部件安装;
定位器,其通过所述车顶铰链覆盖件接纳并且进入所述车顶部件的定位孔中;
支架,其包括定位开口;以及
夹具,其连接到所述车顶铰链覆盖件并且接纳在所述支架的定位开口内,
其中所述支架支撑所述车顶铰链覆盖件的至少一部分。
2.如权利要求1所述的车辆车顶总成,其中所述定位器和所述夹具各自位于所述车顶铰链覆盖件的不同位置处。
3.如权利要求1或2所述的车辆车顶总成,其中所述定位孔穿过所述车顶部件的凸片形成,其中所述凸片延伸到所述车顶部件的后边缘。
4.如任一前述权利要求所述的车辆车顶总成,其中所述定位器延伸穿过所述定位孔并且进入所述车顶总成的潮湿区域。
5.如任一前述权利要求所述的车辆车顶总成,其中所述定位器是销或夹具。
6.如任一前述权利要求所述的车辆车顶总成,其中所述支架包括:第一部段,其在所述车顶总成的车顶纵梁或车顶沟装饰覆盖件内部延伸;第二部段,其在所述第一部段后向;以及第三部段,其至少部分地在所述第一部段和所述第二部段之间,并且可选地,其中所述第二部段包括所述定位开口和第二定位开口,并且所述第三部段包括第三定位开口,其中所述夹具固定在所述定位开口内,第二夹具位于所述第二定位开口内,并且第三夹具位于所述第三定位开口内,并且可选地,其中所述夹具附接到所述车顶铰链覆盖件的第一夹具壳体,所述第二夹具附接到所述车顶铰链覆盖件的第二夹具壳体,并且所述第三夹具附接到所述车顶铰链覆盖件的第三夹具壳体。
7.如任一前述权利要求所述的车辆车顶总成,其中所述支架与所述车顶部件的一部分邻接。
8.如任一前述权利要求所述的车辆车顶总成,其中所述定位器被保持在所述车顶铰链覆盖件的凹进壳体内。
9.一种车辆,其包括:
车顶;
举升式车门;
铰链,其将所述举升式车门可枢转地连接到所述车顶;
车顶纵梁或车顶沟装饰覆盖件,其安装到所述车顶;
车顶铰链覆盖件,其安装在所述铰链上方并且定位在所述车顶纵梁或所述车顶沟装饰覆盖件后向;以及
支架,其至少部分地在所述车顶纵梁或所述车顶沟装饰覆盖件内部延伸,并且建立支撑所述车顶铰链覆盖件的至少一部分的梁表面。
10.如权利要求9所述的车辆,其中所述支架的第一部分在所述车顶纵梁或所述车顶沟装饰覆盖件内部延伸,并且所述支架的在所述第一部分后向的第二部分建立梁表面,并且可选地,其中所述支架包括相对于所述第一部分和第二部分横向地延伸的第三部分,并且可选地,其中所述第二部分包括第一定位器开口和第二定位器开口,并且所述第三部分包括第三定位器开口,其中所述车顶铰链覆盖件的第一夹具接纳在所述第一定位器开口内,所述车顶铰链覆盖件的第二夹具接纳在所述第二定位器开口内,并且所述车顶铰链覆盖件的第三夹具接纳在所述第三定位器开口内,并且可选地,所述车辆包括定位器,所述定位器被保持在所述车顶铰链覆盖件的凹进壳体内并且接纳在所述车顶的车顶部件的定位器开口内。
11.如权利要求9或10所述的车辆,其中所述支架的一部分轴向地位于所述铰链和所述车顶的外侧边缘之间。
12.如权利要求9至11中任一项所述的车辆,其中所述支架包括多个肋,所述多个肋适于维持所述支架相对于所述车顶纵梁或所述车顶沟装饰覆盖件的定位。
13.如权利要求9至12中任一项所述的车辆,其中所述车顶铰链覆盖件通过定位器、第一夹具、第二夹具和第三夹具相对于所述车顶的车顶面板定位并固定。
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