[发明专利]车顶铰链覆盖件附接策略

说明书

本公开提供了“车顶铰链覆盖件附接策略”。本公开详述了用于将车顶铰链覆盖件定位并固定到车辆车顶的安装策略。示例性的车顶铰链覆盖件可以相对于车顶部件(例如，车顶面板、车身侧面板、支架等)安装。定位器可以通过所述车顶铰链覆盖件接纳并且进入所述车顶部件的定位孔中。连接到所述车顶铰链覆盖件的一个或多个夹具可以接纳在支架的定位开口内。所述支架支撑所述车顶铰链覆盖件的至少一部分。

技术领域

本公开涉及用于将车顶铰链覆盖件定位并固定到车辆车顶上的车辆车顶铰链覆盖件和相关联的安装特征件。

背景技术

运动型多用途车(SUV)、厢式货车、掀背车、跨界车和其他车辆可以具有限定在车身后部的开口。开口建立货物空间。举升式车门通常用于选择性地打开和关闭车辆后部中的开口。举升式车门可以通过铰链可旋转地连接到车身。

发明内容

根据本公开的示例性方面的车辆车顶总成尤其包括：车顶部件；车顶铰链覆盖件，其相对于车顶部件安装；定位器，其通过车顶铰链覆盖件接纳并且进入车顶部件的定位孔；支架，其包括定位开口；以及夹具，其连接到车顶铰链覆盖件并且接纳在支架的定位开口内。支架支撑车顶铰链覆盖件的至少一部分。

在前述车辆车顶总成的另外的非限制性实施例中，定位器和夹具各自位于车顶铰链覆盖件的不同位置处。

在任一前述车辆车顶总成的另外的非限制性实施例中，定位孔穿过车顶部件的凸片形成，并且凸片延伸到车顶部件的后边缘。

在任一前述车辆车顶总成的另外的非限制性实施例中，定位器延伸穿过定位孔并且进入车顶总成的潮湿(wet)区域。

在任一前述车辆车顶总成的另外的非限制性实施例中，定位器是销或夹具。

在任一前述车辆车顶总成的另外的非限制性实施例中，支架包括在车顶总成的车顶纵梁或车顶沟装饰覆盖件内部延伸的第一部段、在第一部段后向的第二部段以及至少部分地在第一部段和第二部段之间的第三部段。

在任一前述车辆车顶总成的另外的非限制性实施例中，第二部段包括定位开口和第二定位开口，并且第三部段包括第三定位开口。夹具固定在定位开口内，第二夹具位于第二定位开口内，并且第三夹具位于第三定位开口内。

在任一前述车辆车顶总成的另外的非限制性实施例中，夹具附接到车顶铰链覆盖件的第一夹具壳体，第二夹具附接到车顶铰链覆盖件的第二夹具壳体，并且第三夹具附接到车顶铰链覆盖件的第三夹具壳体。

在任一前述车辆车顶总成的另外的非限制性实施例中，支架与车顶部件的一部分邻接。

在任一前述车辆车顶总成的另外的非限制性实施例中，定位器被保持在车顶铰链覆盖件的凹进壳体内。

根据本公开的另一个示例性方面的车辆尤其包括：车顶；举升式车门；铰链，其将举升式车门可枢转地连接到车顶；车顶纵梁或车顶沟装饰覆盖件，其安装到车顶；车顶铰链覆盖件，其安装在铰链上方并且定位在车顶纵梁或车顶沟装饰覆盖件后向；以及支架，其至少部分地在车顶纵梁或车顶沟装饰覆盖件内部延伸并且建立支撑车顶铰链覆盖件的至少一部分的梁表面。

在前述车辆的另外的非限制性实施例中，支架的第一部分在车顶纵梁或车顶沟装饰覆盖件内部延伸，并且支架的在第一部分后向的第二部分建立梁表面。

在任一前述车辆的另外的非限制性实施例中，支架包括第三部分，所述第三部分相对于第一部分和第二部分横向地延伸。

在任一前述车辆的另外的非限制性实施例中，第二部分包括第一定位器开口和第二定位器开口，并且第三部分包括第三定位器开口。车顶铰链覆盖件的第一夹具接纳在第一定位器开口内，车顶铰链覆盖件的第二夹具接纳在第二定位器开口内，并且车顶铰链覆盖件的第三夹具接纳在第三定位器开口内。