[发明专利]涡轮增压发动机辅助润滑系统及其控制方法有效
申请号: | 202010628086.8 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN111810270B | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 余云;惠怀兵;王少云;丁健;黄亮 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M1/12;F01M1/16;F02B39/14;F01M11/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 发动机 辅助 润滑 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种涡轮增压发动机辅助润滑系统的控制方法,其特征在于,所述涡轮增压发动机辅助润滑系统包括通过润滑油道依次串联的发动机(1)、单向阀(5)、涡轮增压器(2)、第三电磁阀(10)和油底壳(3),还包括与所述涡轮增压器(2)串联的辅助润滑回路;所述辅助润滑回路包括与涡轮增压器(2)的油道进口连接的储油室(6),以及与涡轮增压器(2)的油道出口连接的电动机油泵(7),所述控制方法包括以下过程:
1)发动机(1)首次启动时,开启辅助润滑回路,关闭第三电磁阀(10),储油室(6)充油;
2)当储油室(6)充满润滑油时,关闭辅助润滑回路,开启第三电磁阀(10);
3)若涡轮增压器(2)的进油压力位于正常范围时,保持步骤2)中的状态;若涡轮增压器(2)的进油压力小于下限值时,开启辅助润滑回路并关闭第三电磁阀(10),直至进油压力上升到设定值,所述设定值大于进油压力下限值,然后保持步骤2)中的状态。
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