[发明专利]一种汽车散热用直流无刷电机

说明书

本发明公开了一种汽车散热用直流无刷电机，包括控制及散热组件、定子组件和转子组件，所述定子组件通过螺栓固定于控制及散热组件上，所述转子组件通过轴承和控制及散热组件连接，且可绕轴旋转；所述定子组件包括铁芯、上绝缘套、下绝缘套、以及缠绕在铁芯上的导线；所述上绝缘套和下绝缘套分别位于铁芯两侧将其完全包裹，以将其与缠绕的导线绝缘隔离；所述上绝缘套上设有与控制及散热组件导电连接的导电座，该导电座与上绝缘套一体注塑成型，且其与上绝缘套之间的相对位置通过安装铆压达到最终状态。导电座与控制及散热组件电连接，接触面积增大，连接更牢固；另外，转子壳内设有固定架将磁性材料间隔安装在转子壳内，提升电机性能的稳定性。

技术领域

本发明涉及一种汽车散热用直流无刷电机。

背景技术

直流无刷电机因其低干扰、低噪音，运转顺畅、寿命长、维护成本低等优势逐渐取代有刷电机在汽车散热领域的应用。无刷电机主要由定子、转子及控制器等零部件组成。定子结构的设计影响着无刷直流电机的性能、效率及运行稳定性。现有的直流无刷电机，控制器与定子之间连接强度不够，电机容易损坏，影响使用寿命；另外，定子内的磁性材料容易松动，导致电机性能不稳定。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明提供一种汽车散热用直流无刷电机，对控制器与定子的导电连接方面做出部分改进，并设计一种新的磁性材料固定方法，以保证控制器与定子的导电连接强度，使电机性能稳定。具体技术方案如下：

一种汽车散热用直流无刷电机，包括控制及散热组件、定子组件和转子组件，所述定子组件通过螺栓固定于控制及散热组件上，所述转子组件通过轴承和控制及散热组件连接，且可绕轴旋转；所述定子组件包括铁芯、上绝缘套、下绝缘套、以及缠绕在铁芯上的导线；所述上绝缘套和下绝缘套分别位于铁芯两侧将其完全包裹，以将其与缠绕的导线绝缘隔离；所述上绝缘套上设有与控制及散热组件1导电连接的导电座，该导电座与上绝缘套一体注塑成型，且其与上绝缘套之间的相对位置通过安装铆压达到最终状态。

前述的汽车散热用直流无刷电机，所述控制及散热组件与定子组件的接触面上设有导电连接杆，其一端固定于控制及散热组件上；另一端与所述定子组件的导电座连接。

前述的汽车散热用直流无刷电机，所述导电座和导电连接杆均为多个，均匀分布在轴承周围；所述导电连接杆为圆柱形杆，其与导电座连接处设置成片状；所述导电座为几字形设计，其凸起面向着轴承设置，所述导电连接杆连接在导电座的凸起面上。

优选的，前述的汽车散热用直流无刷电机，所述导电座和导电连接杆均为3个；所述导电连接杆与导电座之间为点焊连接；所述导电座两端还设有线钩，用于与特定导线连接。

优选的，前述的汽车散热用直流无刷电机，所述定子组件的上绝缘套上还设有导向限位件，用于导向导电连接杆与导电座连接并限制其在圆周方向的位置。

优选的，前述的汽车散热用直流无刷电机，所述导向限位件的限制的通道为由宽变窄设计。

前述的汽车散热用直流无刷电机，所述转子组件包括转子壳体、磁性材料和用于固定安装磁性材料的固定架；所述磁性材料和固定架均通过胶水固定在转子壳体的内表面。

优选的，前述的汽车散热用直流无刷电机，所述固定架为与转子壳体内面相匹配的圆环形，其一侧设有若干个定位支撑筋，其另一侧设有用于将相邻磁性材料隔离的固定分隔筋。

优选的，前述的的汽车散热用直流无刷电机，所述定位支撑筋包括定位筋和支撑筋，所述定位筋用于安装定位，所述支撑筋用于支撑；所述固定分隔筋的之间的角度对应磁性材料的间隔角度。

优选的，前述的汽车散热用直流无刷电机，所述控制及散热组件与外部的连接接口为开放式标准接口。

本发明的有益效果是：