[发明专利]一种具有新能源汽车充电桩的立体车库在审
申请号: | 202010628794.1 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN111691724A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 吴厚团 | 申请(专利权)人: | 安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42;B60L53/31;B60L53/16 |
代理公司: | 安徽中辰臻远专利代理事务所(普通合伙) 34175 | 代理人: | 李田 |
地址: | 237010 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 新能源 汽车 充电 立体车库 | ||
1.一种具有新能源汽车充电桩的立体车库,其特征在于:包括多层立体车库单元和汽车充电系统,所述立体车库单元包括:
双层通车道(2),所述双层通车道包括上层通车道(21)和下层通车道(22),通车道包括两条车辆通道以及在两条车辆通道之间的人行通道(3),所述车辆通道与人行通道(3)之间采用护杆隔开;
三层立体车库,包括底层固定车库(103)、中层可调车库(102)和上层可调车库(101),所述中层可调车库(102)的底板与对应上层通车道(21)的底板在同一水平面,且能够以上层通车道(21)的底板面向下调位,所述上层可调车库(101)的底板与对应上层通车道(21)的底板在同一水平面,且能够以上层通车道(21)的底板面向上调位;
车辆电梯,所述多层立体车库单元的一端的两个车辆通道位置处均设有一个上升车辆电梯(5),所述多层立体车库单元的另一端设有下降车辆电梯(6);
人行电梯(4),在所述多层立体车库单元的任意一端的人行通道(3)位置设有人行电梯(4);
所述汽车充电系统包括:
多个充电栓(8),在所述多层立体车库单元的最底层的每个车库侧边的位置均设有一个充电栓(8),以最底层车库为基准的整个竖直方向的车库均使用这一个充电栓(8);
匹配充电机构(7),包括每个中层可调车库(102)和上层可调车库(101)侧边设置的匹配充电头组合和在停好车位后与匹配充电头组合匹配的匹配给电组合;
固定充电头(10),每个所述底层固定车库(103)的侧边均设有一个固定充电头(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有新能源汽车充电桩的立体车库,其特征在于:所述多层立体车库单元内的每个车库与上层通车道(21)或下层通车道(22)的方向成50-70°夹角。
3.根据权利要求1所述的一种具有新能源汽车充电桩的立体车库,其特征在于:每条所述车辆通道上设有若干等间距的提醒报警器,当停车人从车库倒出车辆时,其对应车辆通道上后侧的所有提醒报警器发出报警,提醒有人开车出车库,将车开出车库后,停在报警。
4.根据权利要求1所述的一种具有新能源汽车充电桩的立体车库,其特征在于:所述人行通道(3)的地面上设有人行电梯(4)位置指向标签。
5.根据权利要求1所述的一种具有新能源汽车充电桩的立体车库,其特征在于:所述匹配充电头组合包括可插入电动汽车的充电头(72)、安装充电头(72)的充电基座(71)以及与匹配给电组合接合的移动接头(73),所述匹配给电组合包括与移动接头(73)匹配的固定接头(75)以及安装固定接头(75)的给电基座(77),所述匹配充电机构(7)上设有光电感应开关组合,所述充电基座(73)上设有光电感应开关(74),所述给电基座(77)上设有光发射装置(76)。
6.根据权利要求1所述的一种具有新能源汽车充电桩的立体车库,其特征在于:每个所述立体车库单元的竖直方向的三个车库侧边均设有一个电源汇集器(9),而三个车库的匹配给电组合和固定充电头(10)的电路都汇集于电源汇集器(9),同一竖直方向的车库上的所有电源汇集器(9)都通过一根导线与最底层车库侧边的充电栓(8)电性相接。
7.根据权利要求5所述的一种具有新能源汽车充电桩的立体车库,其特征在于:当停车人将车停进车库后,将充电头(72)插入到充电汽车上后光电感应开关(74)开启,车库位置到达指定位置后,一直发出光的光发射装置(76)发出光,光电感应开关(74)接受到发射的光后,说明车库到达准确车库位置了,然后启动移动接头(73)移动,将移动接头(73)插入到固定接头(75)上,开始充电;当充电完成后,将移动接头(73)抽回到充电基座(71)内,断开充电,并关闭光电感应开关(74)。
8.根据权利要求7所述的一种具有新能源汽车充电桩的立体车库,其特征在于:当未完成对充电汽车充电时,停车人开启车库位置调整按钮时,充电自动结束,并将移动接头(73)抽回到充电基座(71)内,断开充电,同时关闭光电感应开关(74)。
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