[发明专利]一种飞行器头部偏转控制装置在审

专利信息
申请号: 202010629703.6 申请日: 2020-07-03
公开(公告)号: CN111678386A 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 陈超;刘吉磊;陈金燕 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: F42B15/01 分类号: F42B15/01
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 贺翔
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞行器 头部 偏转 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种飞行器头部偏转控制装置,其特征在于,包括:飞行器头部(1)、十字倾转支架(3)、连接块(4)、伸缩滑块(5)、波纹管(6)、联轴器(7)、丝杆(8)、伺服电机(9)、飞行器外壳(10)、球型转子(12)、锁紧螺栓(14)、转台底座(15);飞行器头部(1)和飞行器外壳(10)通过波纹管(6)相连接,转台底座(15)位于飞行器外壳(10)和波纹管(6)内中心位置,转台底座(15)的底端和飞行器外壳(10)固连,转台底座(15)中心开有通孔,在通孔顶端设置台肩,通孔下部设置一段螺纹,所述螺纹与锁紧螺栓(14)相配合,转台底座(15)中心的通孔中设置球形转子(12),球形转子(12)的顶端与十字倾转支架(3)的中心位置固定连接,十字倾转支架(3)的四个臂的下表面呈齿形结构,每个臂的齿形结构和一个对应的伸缩滑块(5)上端相啮合,伸缩滑块(5)下端和丝杆(8)上端通过联轴器(7)相连接,丝杆(8)下端与伺服电机(9)连接,连接块(4)的外端和飞行器头部(1)固连,内端与十字倾转支架(3)的每一端的外侧连接。

2.根据权利要求1所述的飞行器头部偏转控制装置,其特征在于,球型转子(12)的上下两端分别套有上阻尼垫圈(11)、下阻尼垫圈(13)与之配合,上阻尼垫圈(11)上部与所述台肩接触,所述台肩可限制上阻尼垫圈(11)沿其轴向滑动,下阻尼垫圈(13)的下部和锁紧螺栓(14)接触。

3.根据权利要求2所述的飞行器头部偏转控制装置,其特征在于,上阻尼垫圈(11)、下阻尼垫圈(13)的内表面均为与球型转子(12)相同曲率的球面,外表面和转台底座(15)相配合。

4.根据权利要求1所述的飞行器头部偏转控制装置,其特征在于,十字倾转支架(3)的中心开有圆孔槽,通过螺栓(2)与球型转子(12)固定连接在一起。

5.根据权利要求1所述的飞行器头部偏转控制装置,其特征在于,十字倾转支架(3)四臂在齿形结构的末端有一凸起挡板,所述挡板可限制住伸缩滑块(5)的最大位移长度。

6.根据权利要求1或5所述的飞行器头部偏转控制装置,其特征在于,十字倾转支架(3)四臂在齿形结构的末端设置螺纹孔,所述螺纹孔与连接块(4)内端的螺纹配合连接。

7.根据权利要求1所述的飞行器头部偏转控制装置,其特征在于,四套伺服电机(9)分别位于十字倾转支架(3)四臂的正下方。

8.根据权利要求1或7所述的飞行器头部偏转控制装置,其特征在于,转台底座(15)底端分别设置四个凹槽用于伺服电机(9)的定位和装配。

9.根据权利要求1所述的飞行器头部偏转控制装置,其特征在于,伸缩滑块(5)和十字倾转支架(3)相接触的两个面中,一面是弧面,一面是平面,弧面和齿形结构相接触可以形成棘轮机构,平面和齿形结构相接触,可形成自锁。

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