[发明专利]用于飞行器的襟翼致动系统在审
申请号: | 202010629773.1 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN112208746A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | B·J·格鲁内尔;K·蔡 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64C13/34 | 分类号: | B64C13/34 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 张颖 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 襟翼 系统 | ||
1.一种用于沿顺气流方向(170)致动被耦接至飞行器(100)的机翼(114)的襟翼(126)的系统(140),所述系统(140)包括:
齿轮式旋转致动器(142),其包括能够绕第一旋转轴线(168)旋转的驱动齿轮(160);
曲柄轴(144),其包括从动齿轮(162),所述从动齿轮与所述齿轮式旋转致动器(142)的所述驱动齿轮(160)齿轮啮合接合,以使所述曲柄轴(144)绕第二旋转轴线(174)旋转,其中所述第二旋转轴线(174)相对于所述第一旋转轴线(168)成角度;和
曲柄臂(156),其共同可旋转地耦接到所述曲柄轴(144)并配置成耦接到所述襟翼(126),其中所述曲柄轴(144)绕第二旋转轴线(174)的旋转使所述曲柄臂(166)沿垂直于所述第二旋转轴线(174)的方向旋转。
2.根据权利要求1所述的系统(140),其中当所述第二旋转轴线(174)相对于所述顺气流方向(170)垂直时,所述第一旋转轴线(168)平行于所述机翼(114)的翼展方向(172)。
3.根据权利要求1所述的系统(140),其中:
所述曲柄轴(144)包括中心通道(154),所述中心通道(154)与所述第二旋转轴线(174)同轴并且完全延伸穿过所述曲柄轴(144);和
所述中心通道(154)的直径沿所述第二旋转轴线(174)变化。
4.根据权利要求3所述的系统(140),其中所述曲柄轴(144)包括:
中心部分(184),其沿所述第二旋转轴线(174)具有恒定的外部尺寸;
第一扩口式部分(158),其沿所述第二旋转轴线(174)具有远离所述中心部分(184)增大的外部尺寸;和
第二扩口式部分(158),其通过所述中心部分(184)与所述第一扩口式部分间隔开并且沿着所述第二旋转轴线(174)具有远离所述中心部分(184)增大的外部尺寸。
5.根据权利要求3所述的系统(140),其中所述中心通道(154)的直径:
在所述中心部分(184)内是恒定的;
在所述第一扩口式部分(158)内远离所述中心部分(184)增加;和
在所述第二扩口式部分(158)内远离所述中心部分(184)增加。
6.根据权利要求4所述的系统(140),其中所述中心部分(184)沿着垂直于所述第二旋转轴线(174)的平面具有非圆形的横截面形状。
7.一种飞行器(100),包括:
机体(112);
机翼(114),其耦接至所述机体(112)并沿翼展方向从所述机体延伸;
襟翼(126),其耦接至所述机翼(114)并且能够从所述机翼(114)延伸;和
系统(140),其耦接至所述机翼(114)并且包括:
齿轮式旋转致动器(142),其包括能够绕第一旋转轴线(168)旋转的驱动齿轮(160);
曲柄轴(144),其包括从动齿轮(162),所述从动齿轮与所述齿轮式旋转致动器(142)的所述驱动齿轮(160)齿轮啮合接合,以使所述曲柄轴(144)绕第二旋转轴线(174)旋转,其中所述第二旋转轴线(174)相对于所述第一旋转轴线(168)成角度;和
曲柄臂(156),其共同可旋转地耦接到所述曲柄轴(144)并与所述襟翼(126)耦接,其中所述曲柄轴(144)绕所述第二旋转轴线(174)的旋转使所述曲柄臂(166)旋转并沿垂直于所述第二旋转轴线(174)的方向移动所述襟翼(126)。
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