[发明专利]一种行走式桥梁防撞墙模板吊装装置在审
申请号: | 202010631153.1 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111691308A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 康卫;胡盛平;兰英;贾金昉;康仪顺;王欣兴;柴任钢;刘飞 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第四工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/10;B66C23/02;B66C23/62;B66C23/84;B66C1/36;B66C9/14;B66C9/16 |
代理公司: | 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 51263 | 代理人: | 田甜 |
地址: | 510665 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行走 桥梁 撞墙 模板 吊装 装置 | ||
1.一种行走式桥梁防撞墙模板吊装装置,包括:
上横梁(1),所述上横梁(1)一端下方连接升降吊钩,所述上横梁(1)横向设置;
下横梁(2),所述下横梁(2)设置在所述上横梁(1)下方并与所述上横梁(1)连接,所述下横梁(2)与所述上横梁(1)平行,所述下横梁(2)中部下方连接升降吊钩;
三角形架体,所述三角形架体位于所述下横梁(2)一端下方并与所述下横梁(2)连接,所述三角形架体竖向设置,所述三角形架体位于所述上横梁(1)连接升降吊钩的一侧,所述上横梁(1)升降吊钩位于所述三角形架体的外侧,所述三角形架体底部设置外滚轮(81),所述三角形架体通过支撑架与外滚轮(81)连接;
第三竖架(11),所述第三竖架(11)位于所述下横梁(2)一端下方并与所述下横梁(2)连接,所述第三竖架(11)竖向设置,所述第三竖架(11)位于所述三角形架体相对的一侧,所述第三竖架(11)外侧设置推杆(12);
轨道槽(10),所述轨道槽(10)设置在外滚轮(81)下方,所述外滚轮(81)在所述轨道槽(10)内滚动;
其特征在于,所述第三竖架(11)底部设置内滚轮(82),所述三角形架体通过支撑架与内滚轮(82)连接,所述内滚轮(82)内侧与所述外滚轮(81)内侧之间设置齿轮传动机构,所述齿轮传动机构包括转动杆和齿轮变速箱(18),所述内滚轮(82)和所述外滚轮(81)分别设置转动杆,所述转动杆一端穿过滚轮轴心孔和所述支撑架预设孔,所述转动杆可转动连接所述支撑架,所述转动杆另一端连接齿轮变速箱(18),其中,齿轮变速箱(18)两侧转动杆同步转动。
2.根据权利要求1所述的一种行走式桥梁防撞墙模板吊装装置,其特征在于,所述三角形架体包括第一竖架(51)、第二竖架(52)和横槽钢(6),第一竖架(51)和第二竖架(52)相互靠近的一端设置于下横梁(2)下方,第一竖架(51)和第二竖架(52)相互远离的一端连接横槽钢(6)。
3.根据权利要求2所述的一种行走式桥梁防撞墙模板吊装装置,其特征在于,所述横槽钢(6)底部两端对称设置外滚轮(81)。
4.根据权利要求3所述的一种行走式桥梁防撞墙模板吊装装置,其特征在于,所述三角形架体内侧与所述第三竖架(11)通过钢筋连接。
5.根据权利要求4所述的一种行走式桥梁防撞墙模板吊装装置,其特征在于,所述钢筋对称设置两根,所述钢筋在所述三角形架体一侧相互远离,所述钢筋在所述第三竖架(11)一侧相互靠近,所述下横梁(2)下方升降吊钩下降时不接触钢筋和转动杆。
6.根据权利要求1所述的一种行走式桥梁防撞墙模板吊装装置,其特征在于,所述齿轮变速箱(18)包括上齿轮(182)和下齿轮(181),所述上齿轮(182)与所述外滚轮(81)轴连接,所述下齿轮(181)与所述内滚轮(82)轴连接。
7.根据权利要求1所述的一种行走式桥梁防撞墙模板吊装装置,其特征在于,所述升降吊钩包括绳轮(41)和钩(42),所述绳轮(41)通过绳子与钩(42)连接,所述钩(42)收口处还设置限位块(43),所述限位块(43)防止绳子滑出钩(42)。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种行走式桥梁防撞墙模板吊装装置,其特征在于,所述下横梁(2)与所述上横梁(1)通过旋转机构(3)活动连接,所述旋转机构(3)包括底座(17),所述底座(17)固设于所述下横梁(2)上,所述底座(17)通过旋转轴(16)与旋转托盘(15)轴连接,所述旋转托盘(15)顶部与所述上横梁(1)螺栓连接,所述旋转机构(3)还包括限位杆(14),所述限位杆(14)从所述上横梁(1)上方插入并进入所述底座(17)限位孔内。
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