[发明专利]一种新能源汽车减震装置

权利要求书

1.一种新能源汽车减震装置，包括汽车底架（1）、弹簧减震组件（2）以及辅助组件（3），其特征在于：所述弹簧减震组件（2）安装在汽车底架（1）上端，所述辅助组件（3）与弹簧减震组件（2）上端相连接，所述弹簧减震组件（2）包括螺纹套（201）、塔簧（202）、下螺纹杆（203）、下支座（204）、圆轴（205）、上支座（206）、上螺纹杆（207）、移动圆柱（208）、上支筒（209）、凸台（210）、立杆（211）以及螺母（212），所述辅助组件（3）包括橡胶塞（301）、油液进口（302）、连接软管（303）、油液出口（304）、油箱（305）、挤压板（306）、气囊（307）、气管（308）、手动充气泵（309）以及密封环（310），在所述弹簧减震组件（2）中，所述螺纹套（201）固定在汽车底架（1）上端面，所述下螺纹杆（203）下端通过螺纹啮合在螺纹套（201）内部，所述下螺纹杆（203）上端固定在下支座（204）下端面，所述下支座（204）上端通过圆轴（205）与上支座（206）下端相连接，所述上支座（206）上端面焊接上螺纹杆（207），所述上螺纹杆（207）通过螺纹啮合在螺纹孔内部，所述螺纹孔加工在移动圆柱（208）下端面，所述移动圆柱（208）上端延伸至上支筒（209）内部，所述圆轴（205）上侧的下支座（204）右端面加工销孔一，所述销孔一正左方的上支座（206）左端面加工销孔二，所述销孔二通过连接销与销孔一相连接，所述塔簧（202）套装在上支座（206）与下支座（204）环形侧面，且塔簧（202）上端与上支筒（209）下侧面相连接，所述塔簧（202）下端与汽车底架（1）上端面相连接，所述凸台（210）焊接在上支筒（209）环形侧面右端下部边缘位置，所述凸台（210）上端面加工通孔，所述立杆（211）上端贯穿在通孔内部，所述立杆（211）下端固定在螺纹套（201）右侧的汽车底架（1）上端面，所述螺母（212）套装在立杆（211）环形侧面。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震装置，其特征在于：所述立杆（211）环形侧面上部位置加工螺纹，所述螺母（212）与螺纹相啮合，在使用过程中，需要更换塔簧（202）时，使用人员向上移动螺母（212），使螺母（212）沿着立杆（211）移动，当螺母（212）移动至螺纹位置时，使用人员利用扳手转动螺母（212），使螺母（212）与螺纹相啮合，从而继续沿着立杆（211）向上移动，当螺母（212）移动至与凸台（210）下端面紧密贴合时，停止转动螺母（212），从而对上支筒（209）进行支撑。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震装置，其特征在于：所述上支座（206）下端呈弧形结构，所述下支座（204）上端呈弧形结构，所述塔簧（202）上端焊接在上连接环下端面，且上连接环通过螺钉连接在上支筒（209）下端面，所述塔簧（202）下端焊接在下连接环上端面，且下连接环通过螺钉连接在螺纹套（201）外侧的汽车底架（1）上端面，在使用过程中，当螺母（212）上端面与凸台（210）紧密贴合时，使用人员将连接上连接环与上支筒（209）的螺钉松动并取下，将连接下连接环与汽车底架（1）的螺钉松动并取下，然后使用人员转动上支座（206），上支座（206）转动带动上螺纹杆（207）转动并在螺纹孔内部向下移动，同时上支座（206）带动下支座（204）转动，从而下支座（204）带动下螺纹杆（203）在螺纹套（201）内部向下移动，从而使上螺纹杆（207）与螺纹孔分离，当下螺纹杆（203）下端移动至螺纹套（201）内部下侧面时，使用人员将连接销从销孔一和销孔二中取出，然后转动上支座（206），使上支座（206）围绕至圆轴（205）转动，从而上支座（206）带动上螺纹杆（207）倾斜，继而使塔簧（202）弯曲，使用人员将塔簧（202）抽出，并将新的塔簧（202）沿着上螺纹杆（207）和上支座（206）套入，并使上支座（206）恢复原位，将销孔一和销孔二重新通过连接销相连接，使用人员将该塔簧（202）下端的下连接环通过螺钉连接在汽车底架（1）上，将上连接环通过螺钉连接在上支筒（209）下端面，然后反向旋转上支座（206），使上螺纹杆（207）上端通过螺纹啮合在螺纹孔中，然后使螺母（212）与凸台（210）分离，并回复原位即可，便于塔簧（202）的更换。