[发明专利]一种城市LED路灯远程智能控制系统

权利要求书

1.一种城市LED路灯远程智能控制系统，其特征在于，包括：

路面信息采集模块：用于远程获取路面感应信息；其中，所述路面感应信息包括路面车况、路面人况和照明状况；

指令生成模块：用于接收所述路面信息采集模块的路面感应信息，并生成下一节路灯的定时开启指令和本节路灯的定时关闭指令；

指令调配模块：用于通过终端设备将所述指令生成模块生成的定时开启指令和定时关闭指令发送至对应的路灯；

所述路面信息采集模块还包括阀值感应模块：用于预设路灯常亮阀值，控制路灯处于常量状态；其中，

所述路灯常亮阀值包括车流常亮阀值和人流常亮阀值；

所述阀值感应模块包括：

阀值设定单元：用于根据路灯的路面照明距离、车流量间隔距离、人流量间隔距离，预设路灯常亮阀值；其中，

所述预设路灯常亮阀值包括以下步骤：

根据路灯的路面照明距离，确定相邻车辆的车流量间隔距离和相邻行人的人流量间隔距离；

根据车辆和行人速度的速度，分别确定车辆经过所述车流量间隔距离的时间；行人经过所述人流量间隔距离的时间；

根据所述时间和，设路灯常亮阀值为；当时，在时间内能够检测车辆或行人，所述路灯处于常量状态；

判断单元：用于根据路面车辆和行人的出现时间，判断路灯是否常亮，并输出对应的路灯控制指令；其中，

所述路灯控制指令包括常亮指令和默认调节指令；

所述终端设备还包括：

指令验证单元：用于验证下发至对应路灯的指令是否实施，确定实施结果；

运维调度单元：用于获取所述指令验证单元的实施结果，并在所述实施结果为指令未实施时，向运维人员发布运维调度指令，调度运维人员维修对应的故障路灯；

所述运维调度单元通过以下步骤调度运维人员，包括：

步骤1：获取实施结果，确定指令是否实施：

；

其中，所述表示第个路灯的信号强度，所述表示第个路灯的定时参数，所述表示第个路灯实时电流状态与初始电流状态的电流变化函数；所述表示电流常数；

当时，表示指令实施；

当时，表示指令没有实施，对应的路灯为故障路灯；

步骤2：在指令没有实施时，基于运维人员和路灯的距离，建立调度模型：

；

其中，所述表示调度的运维人员的相对于故障路灯的横向参数；所述表示调度的运维人员的相对于故障路灯的纵向参数；所述表示第个运维人员接收到的维修需求；所述表示第个运维人员维修能力；所述表示第个运维人员对应最远运维人员的横向坐标；所述表示第个运维人员对应最远运维人员的纵向坐标；所述表示第个运维人员相对于故障路灯的处理优先度；表示运维人员的总数量；

步骤3：根据所述调度模型，分别确定调度的运维人员的调度集合；

其中，所述表示第个运维人员的横向参数；所述表示第个运维人员的纵向参数；所述表示第个运维人员的距离故障路灯的处理优先度；

步骤4：根据所述调度集合，确定所述调度集合中处理优先度最高的运维人员的坐标，并将确定所述处理优先度最高的运维人员为调度运维人员。

2.根据权利要求1所述的一种城市LED路灯远程智能控制系统，其特征在于，所述路面信息采集模块包括：

数据传输模块：用于通过路灯上的内置移动模块将所述路灯采集的路面感应信息传输至用户的终端设备；其中，

所述终端设备上内置APP程序或微信小程序；

所述终端设备为手机、电脑、专用移动终端其中一种

车况感应单元：用于获取路面的车辆状况信息；其中，

所述车辆状况信息包括车辆数量、车辆速度、车辆距离下一路灯距离；

人况感应单元：用于获取路面的行人状况信息；其中，

所述行人状况信息包括行人数量、行人速度、行人距离下一路灯距离；

照明状况感应单元：用于获取路灯的照明范围和照明亮度。