[发明专利]一种壳座装配式汽车备胎升降器

权利要求书

1.一种壳座装配式汽车备胎升降器，由升降器外壳、蜗轮蜗杆传动机构和备胎连接组件组成，其特征在于：

所述升降器外壳由上壳盖和下箱座扣合密封连接组成；

所述蜗轮蜗杆传动机构中，蜗杆轴两端通过滚动轴承安装在所述下箱座的蜗轮蜗杆下腔体内，所述滚动轴承上部对应安装在蜗轮蜗杆下腔体内对应设置的蜗杆轴上轴承座中，所述蜗杆轴上轴承座对应的下箱座底板上开有蜗杆轴下轴承座安装口，蜗杆轴下轴承座从所述蜗杆轴下轴承座安装口处插入下箱座并固定，与蜗杆轴上轴承座对接形成蜗杆轴轴承，并实现对下箱座底板的密封；

所述备胎连接组件中，卷带轮位于上壳盖与下箱座对接组成的备胎连接组件腔体内，所述卷带轮同轴连接在蜗轮蜗杆传动机构中的蜗轮轴上，所述蜗轮轴贯穿上壳盖和下箱座对接组成的蜗轮蜗杆腔体和备胎连接组件腔体，并匹配安装在上壳盖与下箱座对接组成的蜗轮轴轴承座内。

2.如权利要求1所述一种壳座装配式汽车备胎升降器，其特征在于：

所述上壳盖的上壳盖本体底部边缘沿水平方向设有一圈上壳盖连接外沿，所述上壳盖连接外沿的边缘设有一圈垂直向下的翻边，所述翻边与上壳盖连接外沿形成直角止口；

所述下箱座的下箱座本体顶部边缘沿水平方向设有一圈与上壳盖连接外沿外轮廓形状相匹配的下箱座上连接外沿，所述下箱座上连接外沿扣合安装在上壳盖底部的直角止口内，且在上壳盖连接外沿与下箱座上连接外沿上对应开有连接孔，并通过螺钉固定连接，进而实现上壳盖和下箱座扣合密封连接。

3.如权利要求2所述一种壳座装配式汽车备胎升降器，其特征在于：

所述上壳盖本体为半圆柱筒结构，其内部为半圆柱形内腔；

所述下箱座本体为长方体结构，其内部为与长方体内腔；

所述上壳盖连接外沿与下箱座上连接外沿的外轮廓均为圆角矩形。

4.如权利要求1所述一种壳座装配式汽车备胎升降器，其特征在于：

所述上壳盖的中间设有上壳盖支撑连接板，将上壳盖内腔分隔为蜗轮蜗杆上腔体和备胎连接组件上腔体；

所述下箱座中间设有下箱座支撑连接板，将下箱座内腔分隔为蜗轮蜗杆下腔体和备胎连接组件下腔体；

所述上壳盖支撑连接板与下箱座支撑连接板上对应开有蜗轮轴上轴承座和蜗轮轴下轴承座，以支撑安装蜗轮轴中段。

5.如权利要求1所述一种壳座装配式汽车备胎升降器，其特征在于：

所述下箱座的下箱座本体底部边缘沿水平方向设有一圈下箱座下连接外沿，在下箱座下连接外沿上对应开有连接孔，以通过螺钉固定安装在备胎支架上。

6.如权利要求1所述一种壳座装配式汽车备胎升降器，其特征在于：

所述蜗杆轴为阶梯轴，蜗杆轴两端对应的下箱座侧壁上对应开有蜗杆轴孔，且两个蜗杆轴孔中，一个蜗杆轴孔为蜗杆手柄连接端口，另一个蜗杆轴孔为蜗杆电机连接端口；

所述蜗杆电机连接端口处的下箱座外壁上设有与电机外壳相驳接的电机驳接口；

所述蜗杆轴一端从蜗杆手柄连接端口伸出，蜗杆轴一端一字型凹槽与手柄连接端的一字型连接头插接，实现手柄扭矩传递；

所述蜗杆轴另一端从蜗杆电机连接端口伸出，蜗杆轴另一端通过双向接头与电机输出轴驱动连接，实现电机扭矩传递。

7.如权利要求1所述一种壳座装配式汽车备胎升降器，其特征在于：

所述上壳盖的外表面设有上壳盖加强筋，以防止上壳盖因磕碰而产生变形；

所述下箱座的外表面设有下箱座加强筋，以增加下箱座的强度及稳定性。

8.如权利要求1所述一种壳座装配式汽车备胎升降器，其特征在于：

在所述备胎连接组件腔体对应的下箱座底板上开有吊带升降口；

所述备胎连接组件中，吊带一端通过压板和螺钉固定在卷带轴外圆周表面上，吊带另一端穿过吊带升降口通过U型螺栓与托板相连，进而通过托板实现与备胎轮辋的吊挂连接。

9.如权利要求1-8中任一项所述一种壳座装配式汽车备胎升降器，其特征在于：

所述升降器外壳采用铝合金或工程塑料材质。

10.如权利要求1所述一种壳座装配式汽车备胎升降器，其特征在于：

所述蜗轮蜗杆传动组件中：

蜗杆与蜗杆轴之间通过沿径向对称的平面实现圆周方向定位；

蜗杆一端顶靠在蜗杆轴中段的轴肩端面上实现轴向一端定位，蜗杆另一端通过推力轴承实现轴向另一端定位。