[发明专利]一种钢桥面铺装结构的预制模块拼接结构

说明书

本发明提供了一种钢桥面铺装结构的预制模块拼接结构，预制模块设置在抗滑层和弹性调平层之间，预制模块采用高分子预制型材层，相邻预制模块采用搭接或卡接的方式连接，且连接后的不同预制模块表面位于同一水平面。本发明在不采用钢筋网、混凝土和/或沥青铺装层的情况下，仍然能够确保铺装结构整体稳定性和连接强度，为新型钢桥面铺装提供了一种新的思路；带有本发明预制模块拼接结构的钢桥面铺装结构，能够自适应钢桥晃动和应变，能够在使用过程灵活释放钢桥及其铺装结构的应力，能够提高钢桥面的行车舒适性。

技术领域

本发明属于钢桥面铺装技术领域，具体涉及一种钢桥面铺装结构的预制模块拼接结构。

背景技术

现有技术中：文献CN109610293A提供了一种方便灵活性的浮桥钢桥面铺装结构，包括钢板，若干钢板依次通过加固连接件相连接，构成浮桥钢面板，若干铺装单元铺装在浮桥钢面板上，并通过定位组件与浮桥钢面板相固定，还包括设置在浮桥钢面板相邻钢板之间的蝴蝶折页钢板，所述蝴蝶折页钢板主要由水平板、竖向板及担筋构成，竖向板插入相邻钢板之间的缝隙中，两担筋分别固定在竖向板中部的两侧，并分别担在两侧的钢板上，两水平板分别通过折页固定的竖向板顶端的两侧，并分别与两侧的钢板顶面搭接；文献CN110552290A提供了一种高性能混组合钢桥面铺装层结构，包括分节段预制的现场拼装并焊接成整体的钢桥箱梁面板，钢桥箱梁面板顶面铺装有高性能混凝土层，高性能混凝土层的厚度为80mm，高性能混凝土层顶面铺装有沥青混凝土路面层，钢桥箱梁面板顶面布设有位于高性能混凝土层内的钢筋网，钢桥箱梁面板顶面设有剪力钉，剪力钉按梅花形等间距布置，且剪力钉与剪力钉之间的间距为300mm。如前所述钢桥面铺装结构虽然各有优点，但其都无法同时兼顾铺装便捷、铺装结构整体稳定性好和连接强度高的问题，而要将铺装层预制模块设计得更薄的同时还能够兼顾铺装结构整体稳定性和连接强度更是一大难点。

发明内容

针对背景技术中存在的问题，本发明目的在于提供一种钢桥面铺装结构的预制模块拼接结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下所述技术方案。

一种钢桥面铺装结构的预制模块拼接结构，其特征在于：预制模块设置在抗滑层和弹性调平层之间，预制模块采用高分子预制型材层，相邻预制模块采用搭接或卡接的方式连接，且连接后的不同预制模块表面位于同一水平面。

为进一步提高铺装结构整体稳定性和连接强度，相邻预制模块沿其横向和纵向均连成一体。

为更进一步提高铺装结构整体稳定性和连接强度，相邻预制模块的横向边缘和纵向边缘分别错开布置。

作为优选，在相邻预制模块的连接部位设置有连接件，连接件同时固定连接相邻预制模块。

作为优选，连接件采用工字型材、Z型材、口型材或横向布置的U型材。

作为优选，型材采用符合力学性能要求的铝材、铜材、不锈钢材或塑钢型材，型材壁厚不超过预制模块壁厚的1/3。

为更进一步提高铺装结构整体稳定性和连接强度，采用紧固件将预制模块与连接件固定连接成一体，并在预制模块与连接件的接触部位填充胶体或粘胶。

本发明中，预制模块规格为1-12米长、0.5-1.8米宽、厚度10-50mm；更优选地，预制模块规格为6-12米长、1-1.8米宽、厚度20-50mm。

作为优选，预制模块采用实心或者中空的高分子预制型材层。

作为优选，所述高分子预制型材层是采用热塑性树脂或热固性树脂或其改性物预制的型材层。