[发明专利]一种矿石车在审
申请号: | 202010636447.3 | 申请日: | 2020-07-05 |
公开(公告)号: | CN111619298A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 刘立民 | 申请(专利权)人: | 汶上弘德工程机械有限公司 |
主分类号: | B60G13/06 | 分类号: | B60G13/06;B60G13/10;B60K7/00;B60P3/00 |
代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 赵建新 |
地址: | 272500 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 矿石 | ||
1.一种矿石车,它包括车框架(1)和其上设置的驾驶室,其特征在于:所述车框架(1)上且在所述驾驶室的左端前后两侧侧壁上一体对称的设有第一安装墙板(4),两所述第一安装墙板(4)上分别固定有前减震油缸支架(3),两所述前减震油缸支架(3)上分别固定有其内充有氮气的前减震油缸(2),两所述前减震油缸(2)的第一活塞杆(11)的下端面分别与前驱动马达(8)壳体的上表面固定连接,两所述前驱动马达(8)的输出轴分别与两前车轮轮毂连接,所述车框架(1)的右端前后两侧侧壁上一体对称的设有第二安装墙板,两所述第二安装墙板上分别固定有后减震油缸支架(7),每个同侧的所述后减震油缸支架(7)上对称的设有两个安装工位且其上分别固定有其内充有氮气的后减震油缸(5),每个同侧的两所述后减震油缸(5)的第二活塞杆(6)的下端面分别与相应的后驱动马达(9)壳体外侧的后马达座(10)的上表面固定连接,两所述后驱动马达(9)的输出轴分别与两后车轮轮毂连接。
2.根据权利要求1所述的一种矿石车,其特征在于:所述车框架(1)的后部设有与各所述前减震油缸(2)和各后减震油缸(5)循环连通的氮气泵。
3.根据权利要求1或2所述的一种矿石车,其特征在于:所述前减震油缸(2)与所述后减震油缸(5)相同,包括带有进气口和出气口的中空缸体和设置在该缸体内的第一活塞杆(11)或第二活塞杆(6),所述缸体的下端和所述第一活塞杆(11)或第二活塞杆(6)的端部分别设有导向套(14),所述活塞杆的上端端部设有密封套(13),上部的所述导向套(14)与所述密封套(13)之间填充有阻尼油(12)。
4.根据权利要求3所述的一种矿石车,其特征在于:所述导向套(14)和密封套(13)与所述缸体的内壁之间间隔的设有O形密封圈、Y形密封圈和V形密封圈。
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