[发明专利]一种隧道工程用挖掘设备在审
申请号: | 202010636754.1 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111764920A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 孟庆龙;张永恒;黄明利;高健;刘乐天;朱秀坤;杨东宝;杨广钊 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E21D9/10 | 分类号: | E21D9/10;E21D9/12;E21F5/04 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 徐军科 |
地址: | 100032 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 工程 挖掘 设备 | ||
1.一种隧道工程用挖掘设备,包括车头(1)和车斗(2),其特征在于,所述车斗(2)靠近车头(1)一侧的上端设置有支撑板(6),支撑板(6)通过升降液压缸(5)与车斗(2)连接,支撑板(6)远离升降液压缸(5)的一端设置有两组半圆形的支撑环(8),支撑环(8)的外径的两侧设置有环形齿条(18),位于同一支撑环(8)上的两条环形齿条(18)之间设置有环形的导轨,两条导轨上均滑动连接有转动电机(9),两个转动电机(9)的转动轴上均设置有齿轮,齿轮与环形齿条(18)相啮合,一个转动电机(9)远离支撑环(8)的一侧固定设置有破碎组件(13),破碎组件(13)用于冲击和破碎待挖层,另一个转动电机远离支撑环(8)的一侧固定设置有切割电机(11),切割电机(11)的转动轴上安装有切割片(12),切割片(12)所在的平面与支撑环(8)的轴线方向垂直,切割电机(11)位于破碎组件(13)与车头(2)之间。
2.根据权利要求1所述的隧道工程用挖掘设备,其特征在于,所述破碎组件(13)包括破碎杆组(20)、第一切刀组(21)和第二切刀组(22),破碎杆组(20)、第一切刀组(21)和第二切刀组(22)沿车头(1)向车斗(2)方向依次设置,破碎杆组(20)、第一切刀组(21)和第二切刀组(22)的长度依次减小,破碎杆组(20)包括多个破碎杆,破碎杆的端部为锤状,第一切刀组(21)和第二切刀组(22)均包括多个切刀。
3.根据权利要求1所述的隧道工程用挖掘设备,其特征在于,所述车斗(2)靠近车头(1)的一端设置有水箱和水泵,水泵设置在水箱内,且通过第一软管(7)和第二软管(15)分别与第一喷头(14)和第二喷头(16)连通,第一喷头设置在破碎组件(13)远离切割片(12)的一侧,第二喷头(16)设置在切割片(12)远离破碎组件(13)的一侧。
4.根据权利要求3所述的隧道工程用挖掘设备,其特征在于,所述第一喷头(14)和第二喷头(16)均为雾化喷头。
5.根据权利要求3所述的隧道工程用挖掘设备,其特征在于,所述车斗(2)位于支撑环(8)下方的两侧均设置有支撑液压缸(4),支撑液压缸(4)用于为车斗(2)提供支撑力。
6.根据权利要求1所述的隧道工程用挖掘设备,其特征在于,所述支撑板(6)上端固定设置有倾斜的导向板(17),导向板(17)用于将破碎的废渣导至车斗(2)内。
7.根据权利要求1~6任一所述的隧道工程用挖掘设备,其特征在于,所述车斗(2)与支撑板(6)之间还设置有导向杆和导向套,导向杆与支撑板(6)底部固定连接,并与固定在车斗(2)上端的导向套滑动连接。
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