[发明专利]一种电动汽车动力电池的框架总成

说明书

本发明属于汽车动力电池领域，具体公开了一种电动汽车动力电池的框架总成，包括位于左右两侧的前梁和后梁、位于前后端的右梁和左梁、传感器、锁止机构总成和电池托轴固定块；前梁、左梁、后梁和右梁依次固定连接，位于右梁和左梁的内侧边安装有传感器、若干电池托轴固定块和若干锁止机构总成，本发明通过在右梁或左梁内侧可布置多个锁止机构总成，便于使用，占用空间小，前梁、左梁、后梁和右梁连接后组成的形状与汽车底盘装配，组装简单，增设减震块，避免运行中产生异响，传感器检测到电动汽车电池的位置后，将电动汽车电池的信息传输至控制器，控制器接收后，对移动装置发出指令，移动装置推动电动汽车电池移动，调节电动汽车电池的位置。

技术领域

本发明涉及汽车动力电池技术领域，具体为一种电动汽车动力电池的框架总成。

背景技术

伴随着世界范围内的能源紧缺及环保要求，环保节能的电动汽车已成为汽车行业的发展方向，而电池组作为电动汽车的动力源，其合理的布设及安装是电动汽车生产的关键。

为了节约使用空间，现有电动汽车电池的框架组装较为繁琐，在安装电池或者更换电池时，拆装费时费力，而且工序繁琐，工作量大，电池安装后，在运行中易产生异响。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车动力电池的框架总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动汽车动力电池的框架总成，包括位于左右两侧的前梁和后梁、位于前后端的右梁和左梁、传感器、锁止机构总成和电池托轴固定块；

前梁、左梁、后梁和右梁依次固定连接，前梁、左梁、后梁和右梁连接后组成的形状与汽车底盘的形状相匹配，位于右梁和左梁的内侧边安装有传感器、若干电池托轴固定块和若干锁止机构总成，若干电池托轴固定块均匀分布在右梁或左梁的两端，电池托轴固定块内侧安装有减震块，若干锁止机构总成均匀分布在右梁或左梁的中心处，传感器位于锁止机构总成与电池托轴固定块之间，右梁和左梁顶部安装有定位销。

优选的，前梁、左梁、后梁和右梁连接后组成的形状内部设置有电动汽车电池，电动汽车电池放置在锁止机构总成的内侧。

优选的，传感器的输出端与控制器的输入端电连接，控制器的输出端与移动装置电连接。

优选的，传感器用于检测电动汽车电池与传感器之间的距离，移动装置用于带动电动汽车电池沿着左梁或右梁内侧横向移动，移动装置安装在前梁、左梁、后梁或右梁内侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

在右梁或左梁内侧可布置多个锁止机构总成，便于使用，占用空间小，前梁、左梁、后梁和右梁连接后组成的形状与汽车底盘装配，组装简单，增设减震块，避免运行中产生异响，传感器检测到电动汽车电池的位置后，将电动汽车电池的信息传输至控制器，控制器接收后，对移动装置发出指令，移动装置推动电动汽车电池移动，调节电动汽车电池的位置。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明传感器的结构示意图。

图中：1、后梁；2、右梁；3、前梁；4、减震块；5、左梁；6、传感器；7、锁止机构总成；8、定位销；9、电池托轴固定块；10、控制器；11、移动装置。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。