[发明专利]一种液化气运输船有效
| 申请号： | 202010645108.1 | 申请日： | 2020-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN113911261B | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 陈兵;林青山;蔡乾亚;胡可一;郑双燕;何儒;周鑫元 | 申请（专利权）人： | 江南造船（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B11/04 | 分类号： | B63B11/04;B63B25/12 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 杨琛 |
| 地址： | 201913 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 液化气 运输船 | ||
1.一种液化气运输船，包括设置在船体(1)内的液罐(3)，在所述液罐(3)的顶部设有用于释放压力的气室(2)，其特征在于，所述液罐(3)内沿液罐的宽度方向设有横舱壁(41)，沿液罐的长度方向设有纵舱壁(42)，所述横舱壁(41)和纵舱壁(42)垂直设置，将所述液罐(3)划分为至少三个液罐区域，即至少一个燃料区(5)和两个液货区(6)，所述燃料区(5)和两个液货区(6)的顶部均与气室(2)相连通；所述气室(2)位于液罐(3)长度方向上的中线上、且位于横舱壁(41)和纵舱壁(42)连接位置的正上方，使得各个液罐区域可以共用同一个气室(2)；所述液罐(3)的底部设有集液槽(31)，所述集液槽(31)位于气室(2)的正下方、且位于横舱壁(41)和纵舱壁(42)连接位置的正下方。
2.根据权利要求1所述的液化气运输船，其特征在于，所述横舱壁(41)和纵舱壁(42)呈十字形设置，将所述液罐(3)划分为两个燃料区(5)和两个液货区(6)，所述两个燃料区(5)和两个液货区(6)的顶部均与气室(2)相连通。
3.根据权利要求1所述的液化气运输船，其特征在于，所述横舱壁(41)和纵舱壁(42)呈T字形设置，所述纵舱壁(42)沿液罐的整个长度延伸，所述横舱壁(41)连接在所述纵舱壁(42)和液罐(3)的一个侧壁之间，将所述液罐(3)划分为一个燃料区(5)和两个液货区(6)。
4.根据权利要求3所述的液化气运输船，其特征在于，所述燃料区(5)的底部设有水平舱壁(43)，其中一个液货区(6)延伸至所述水平舱壁(43)的下方。
5.根据权利要求1所述的液化气运输船，其特征在于，所述横舱壁(41)和纵舱壁(42)呈T字形设置，所述横舱壁(41)沿液罐的整个宽度延伸，所述纵舱壁(42)连接在所述横舱壁(41)和液罐(3)的一个端壁之间，将所述液罐(3)划分为一个燃料区(5)和两个液货区(6)。
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