[发明专利]基于物联网技术的道路客运售票信息查询处理方法在审

专利信息
申请号: 202010648150.9 申请日: 2020-07-07
公开(公告)号: CN112015755A 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 张劲涛;兰成坤 申请(专利权)人: 盛威时代科技集团有限公司
主分类号: G06F16/245 分类号: G06F16/245;G06F16/2457;G06F16/248;G06Q50/30
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 张楠楠
地址: 100000 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 技术 道路 客运 售票 信息 查询 处理 方法
【说明书】:

发明提供了基于物联网技术的道路客运售票信息查询处理方法,该方法充分利用物联网技术将不同道路客运售票站点进行车票贩售数据的共享与显示,从而提高道路客运体系进行车票贩售调整的协调性和同一性,以此避免发生车票超售或者车票过剩的情况和最大限度的调动道路客运体系的客运能力;此外,该方法还能够准确地和及时地根据用户的车票查询需求进行相适应的查询结果更新与显示,以及根据查询得到的实际车票贩售结果有针对性地调整各个道路客运售票站点的售票状态,从而最大限度地提高车票的贩售查询便捷性。

技术领域

本发明涉及客运票务管理的技术领域,特别涉及基于物联网技术的道路客运售票信息查询处理方法。

背景技术

目前,道路客运系统都已采用电子票务系统来实现相应的车票贩售与记录,但是现有的电子票务系统都只是针对单一的道路客运售票站点而运行,其并不能将若干不同的道路客运售票站点各自的车票贩售状态进行数据共享,这也不利于根据不同线路和班次的车票贩售状态调整车票的整体贩售数量以及调度客运班车运行状态;此外,现有的电子票务系统也不便于用于对客运车票的销售情况进行实时的和快速的查询与调整,这大大地降低道路客运系统的客运效率以及不利于充分利用道路客运系统的客运能力。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷,本发明提供基于物联网技术的道路客运售票信息查询处理方法,该基于物联网技术的道路客运售票信息查询处理方法包括如下步骤:步骤S1,构建关于若干不同道路客运售票站点的物联网网络,并通过该物联网网络获取关于该不同道路客运售票站点的不同客运信息,其中,该不同客运信息包括客运量、客运班车次数、班车实载率、网络售票率、退票率和班车流量/流向路径信息;步骤S2,获取当前客运班车调度的需求信息,并根据该需求信息,对该不同客运信息进行时间筛选处理,从而获得客运繁忙时段/客运非繁忙时间对应的客运信息集合;步骤S3,根据该客运信息集合,确定每一个该道路客运售票站点的实际客运班车售票状态信息,并实时显示该实际客运班车售票状态信息;步骤S4,当接收到查询请求时,根据该实际客运班车售票状态信息,生成查询结果并输出所述查询结果;可见,该方法充分利用物联网技术将不同道路客运售票站点进行车票贩售数据的共享与显示,从而提高道路客运体系进行车票贩售调整的协调性和同一性,以此避免发生车票超售或者车票过剩的情况和最大限度的调动道路客运体系的客运能力;此外,该方法还能够准确地和及时地根据用户的车票查询需求进行相适应的查询结果更新与显示,以及根据查询得到的实际车票贩售结果有针对性地调整各个道路客运售票站点的售票状态,从而最大限度地提高车票的贩售查询便捷性。

本发明提供基于物联网技术的道路客运售票信息查询处理方法,其特征在于,包括如下步骤:

步骤S1,构建关于若干不同道路客运售票站点的物联网网络,并通过所述物联网网络获取关于所述不同道路客运售票站点的不同客运信息,其中,所述不同客运信息包括客运量、客运班车次数、班车实载率、网络售票率、退票率和班车流量/流向路径信息;

步骤S2,获取当前客运班车调度的需求信息,并根据所述需求信息,对所述不同客运信息进行时间筛选处理,从而获得客运繁忙时段/客运非繁忙时间对应的客运信息集合;

步骤S3,根据所述客运信息集合,确定每一个所述道路客运售票站点的实际客运班车售票状态信息,并实时显示所述实际客运班车售票状态信息;

步骤S4,当接收到查询请求时,根据所述实际客运班车售票状态信息,生成所述查询请求相应的查询结果并输出所述查询结果;

进一步,在所述步骤S1中,构建关于若干不同道路客运售票站点的物联网网络,具体包括,

步骤S101A,获取每一个所述道路客运授权站点的实际运营时间和实际地理位置,并判断所述实际运营时间是否处于预设运营时段范围以及判断所述实际地理位置是否处于预设道路客运网络覆盖区域;

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